Спасибо, примем к сведению.


Идея занимательная, отчет приветствуется.

Сам, или к кому-нить поедешь?
Респект и уважуха...Завидую людям,которые имеют и умеют пользоваться не только светлой головой и ровным руками(это и у меня есть,пользуемся ),а еще WISом и Launchем 431.

to olegario - отчет будет
Единственное я не в курсе, как это организовано в стоке. Видимо буду выводить отдельную кнопку (да где ее красивую найдешь) или приурочу это к подогреву водительского сидения (что скорее всего).

to trash
Чиповать буду сам. Опыта по мотоциклам- достаточно.

Благодарю. Нужно чего прочесть - велкам. Если бы не купил себе Ланч-разорился бы давно и почки продал.

-Ооооо!! (весело) да у тебя температура входящего воздуха - 40!
-Да? А почему?
- Датчик скорее всего.
-Какой?
- Ну который меряет эту температуру.
-Что делать? Мыть, полоскать?
-Менять.
-А где он стоит?
-Ой ты знаешь, я не помню, вот Леха (Саня, Коля) знают, но его нет сегодня он в отпуске (как правило до следующего блять августа). Вот если бы у тебя был бмв (опель ауди) я бы там Огого!
Далее следует очень душещипательная история как он один единственный в мире нашел и узнал почему в том Лексусе в коленвале заклинил суперт или еще какая херня в которой Вы как правило ничего не смыслите. Для подтверждения своих слов он обращается к напарнику лет 22 одиноко пинающему говно по полу или авторитетно доедающему бутерброд с мюнхенской колбасой.
- Федя помнишь тот бентли?
-Какой?- отрываясь от сука важного и полезного занятия с полным ртом и прилипшими к нему крошками вопрошает Саня.
- Ну там мужик приезжал...- неопределенно машет руками.
- А!!! Даа!! - ни лице Сани появляются проблески радостных воспоминаний. Сразу становится понятно, что он любит того мужика, а мужик души в них спасителях не чает. Он торопливо проглатывает и увлеченно пускается в горячие еще воспоминания.
- Вот мы там дааа!
-Еще бы! Мы там оооо!
Потом душевно улыбаясь и честно, и с любовью, нежно глядя в глаза берут 50-100 тыщ ( а доллар то еще по 3000) рублей и попутно суют замызганную визитку. Мол, если че, мы тут рядом. Все! Диагностика окончена и машина как новая!
Осталось всего ничего. Понять какой датчик дал сбой, найти его, купить бу на разборке (30 уе) или новый на экзисте за 90 тыщ. Заменить, стереть ошибку (а никто не обещал что ошибка уйдет, ведь да?) и отстегнуть еще тыщ 50-100. Раз 30. А учитывая, что в Мерседес датчики не стоят только в крышке бардачка, а машине лет 10, и ерроры сыплются по поводу и без, то можно смело интересоваться где и по чем сбыть свою почку.
По моим скромным подсчетам- я раз стопицот за месяц подрубал Ланч и что -то находил новое и прекрасное. Этот принцип, все должно стоять как было и работать как задумано- меня убъет )) Или пустит с сумой по миру.

А 2.0 в 2.2 чипануть сможешь?
А по поводу почитать,если можно посмотреть как работают форсунки - с удовольствием заеду,бо ту единственную ошибку которая висит в памяти я и так знаю.А устранить причину ошибки своими руками я скорее всего не смогу.

Если в Ланче есть эта функция-легко. Сравним с моими.
И еще. У тебя случайно нету лишней лягушки под педаль тормоза?
Загорелось сегодня ЕСП АБС - выключил -включил зажигание- пропало но круиз не работает. Блеать. Я ж говорю, не одно так другое.

В 2.2 вряд ли ) Смысл в сливе дампа прошивки ЭБУ- его корректировка и зашитие назад. А просто запихать туда 2.2 прошивку не поможет, мне кажется. Уточню сегодня сколько гарантированных лошадей можно снять с 2.0 мотора.
На Ауди 2.5 добавилось +30. Водитель- сам хороший механик- реально прочувствовал сей момент.

Посмотрю у себя -- должна была остаться после замены на новую...

А мне кажется поможет
Правда ряд критериев у донора и пациента должны совпадать.

Есть две заведомо рабочие.У тебя похоже вылезла та же болячка,что и у меня.Но дело не в лягушке.Расскажу при встрече.


...Дяденька,а вы сейчас с кем разговаривали?...

Один чел говорил,что 2.0 и 2.2 это один и тот же мотор,а отличаются они только прошивками.У первого примерно 105л.с.,а у второго примерно 145л.с.Предлагал за 250$ сделать мне 145л.с.Но он не знал,что за такую сумму,я "жабу прутиком до Вилейки догоню"...
После своего Е200 пробовал С220.На мой взгляд разница колоссальная.

Storm_
TRASH
Вам бы анекдоты писать, пока читал посты, чуть не оборжался.

Ваще ништяк

to Trash. Все же они как минимум отличаются на 0.2 литра Хотя не удивлюсь, если еще и программно задушено. 250 в принципе нормально. Мне вообще 350 сперва зарядили. Но путем веских доводов и провокаций легко снизились до 170 + с меня перегильзовка, шлифовка, хонинговка движка
Так как движок уже собран и счастливо откатал пару тысяч- то было позволено "ну чиста для сибя ты ж панимаеш" поиграться с дорогостоящей аппаратурой.

to olegario у меня сборник в печати. Уже второй.

Они НЕ отличаются! С220 <-> C200, E220<-> E200, A160 <->A170 - это идентичные моторы. Абсолютно. С разной версией ПО.

Ага. Я был не в курсе столь приятного сюрприза. С авто я недавно, выводы сделал из аналогии с мотоциклами. Там таких подарков нет.
Значит, грубо говоря, если заменить ЭБУ- то 2.0 превратится в 2.2? К чему тогда чиповка за 300 если можно купить сам ЭБУ. Или б.у стоят много больше?

Х.З. Сколько стоит-не знаю.Да и ваще смутно представляю про что идет речь... Мне говорили:подключаем комп к машине,15 мин. заливаем прошивку в машину.Отключаем и радуемся....Я лишним 40 коням,которых не видно,не слышно и руками не потрогать....А хозяин компа халяве в виде четверти косоря зелени за то,что 15 мин. покурил возле моей машины пока его комп упрашивал моего лупатого ездить быстрее и тому что "Жизнь плоха без лоха....",то есть без меня....

Не надо ЭБУ менять. Прошивку перезалить и будет вам счастье.



Ну как это "не потрогать". Очень даже потрогать... Ногами только, когда на педальку нажимаешь. Разница есть. Приличная разница.

Может подскажете умельца, который сможет перешить?