Я думаю, что возможны такие варианты:

1. Насос скоро перестанет вообще работать.
2. Что-то с кольцами в двигателе (в коллекторе масло).

Очень нуждаюсь в диагностикае и ремонте!

Что б узнать датчик ли в насосе или нет,надо на ходу,когда начнется трение и дым ,не выключая передачи выключить и сразу включить зажигание.Трение должно прекратится.По крайней мере так у моего кореша,на Цешке с 604 мотором.

На ходу никаких проблем нет....не троит и не дымит. Троит только на холодную и только секунд 15. Потом всё нормализуется.

Комп. диагностика.

А разве протестировать двигатель 95 года на компьютере можно...?

Ну если 604 тестили,наверное и 605 можно.

на w124 дизеля компом не диагностируються
смотри чтоб воздуха небыло в топливной системе

На W202 тестили.

Было!!! проблема с новыми свечами. Греется не кончик свечи, а где-то в корпусе, сопротивление в порядке и реле соответственно не "ругается"

на 202 электрон насос на 124 мех насос

все дело в свечах компресия видать нармальная свечи не пашут новое не значит хорошее старые совсем не работали когда менял как выкрутились нармално или нет чистил места куда свечи вкручивают проверь до канца вкрутил там оброзуется нагар это проблема 605 606 моторов выкрути проверь свечу как где нагревается надеюсь помог

Свечи перед установкой все проверили....выкручивались очень плохо, еле-еле достали. Потом как мог вычистил отвестия. Вкрутили свечи, предварительно их смазав, завелась с пол оборота. На утро началось троение (очень сильно дёргается). Троение отличается от того, как было с перегоревшей свечёй (нет цоканья в двигетеле). Просто идёт какое -то прерывание на долю секунды.

И еще надеюсь это не в свечах дело. Что б до них (5 шт) добраться нужно колектор снять, работы на три часа. Да и свечи недешевые сами по себе (новые менять на новые). По гарантии их же не сдашь.

смена свечей помогла?

Доброго дня всем! Не надейся. У меня W124 2.5D 602-й двигатель, отличается от твоего количеством распредвалов и клапанов. Симптомы один в один как у меня были летом.Когда однажды не завёлся, мне рассказали, что есть свечи накала (это у меня первый дизель и всего полгода). Когда выкрутил, то оказалось из пяти только две рабочих. Поменял все и всё стало гуд. На 602-м их можно снять не снимая коллектор, если иметь нормальный интрумент и разные удлиннитети и карданчик. Проверяй не тестером, а выкручивай и на аккум. Должна раскаляться от кончика. Только если со свечами всё хорошо, тогда ищи что-то другое.