Еще один крик о помощи Ездить хочется ? Так лето скоро.Все проблемы сами собой устранятся ,наверно

может я и не прав, но тестер на замер кОМ не надо, просто берешь провод кидаешь от плюса по свечам по очереди и смотришь где не каротит та сгоревшая, я далал так просто тестера нет.

В общем мой мурзик вдохнул жизни. Напугали конечно маленько тут с компрессиями и форсунками всякими. Поменял свечи и провода на них и... вуаля!!! С полтыка зарычал
Помучаться конечно пришлось со снятием коллектора, даже пришлось на СТО бежать просить инструмент. Целый день упорной кропотливой работы на 1 руки и этот ад кончился.
Когда определил, что всё таки 2 свечи нерабочие (хотя искрило от плюса 3 свечи, проверял несколько раз - так что не вариант такой проверки, нужно мерять на сопротивление), пошёл в близжайщий магазин запчастей. Думал сразу поставить Bosch, а х.. там, нет в наличии, только под заказ из Минска (сам то в Гродно живу). Посоветовали какие-то непонятные Technokit (или как там, точно не помню), сказали никто не жалуется. Правда смутила цена, по 17 тыс за штуку, дёшево как-то. В общем купил 4 штуки, поставил, а старые в мусор (стояли Iskra, по слухам хуже шрота ещё свет не видывал).
Всем спасибо за советы и за сочувствие (может у кого и проснулось). Всем удачи на дорогах и крепкого здоровья вашим "звёздным" питомцам

P.S. Кстати, лампочка свечей так и не загорается, видимо перегорела... Подскажите как снять панель приборов, так просто она не хочет вылазить.

вроде панель приборов - 2 крючка проволочных по бокам вставляеш и вытаскиваеш - даже видео на You to Be есть про это