Угу, эта ситуация обе стороны устраивает по идее. У меня хоть и нет к кому обратиться, по честному прохожу как лошара, но осознание того, что если очень приспичит, найти можно, как-то успокаивает
__________________________
Автомобиль: W201 2.0D 91` WDB2011221F788193 Коплю на Гелик +375 44 7483204
Откуда: Нижневартовск -> Минск. West Side
Угу, эта ситуация обе стороны устраивает по идее. У меня хоть и нет к кому обратиться, по честному прохожу как лошара, но осознание того, что если очень приспичит, найти можно, как-то успокаивает
А смысл?? Неужели сложно привести машину в порядок?? Или на ТО проверяют что то мегасверхестетсвенное?? Ремни, световые приборы, аптечку, огнетушитель??? это все ненужно?? Тормоза, рулевое?? тоже фигня??
з.ы. Сажать бы накол всех кто дает и берет эти бабло за ТО... Потом только у этих ведер колеса на ходу отваливаются и люди страдают невинные.
з.ы. з.ы. А по поводу ТО... есть на Петруся Бровки Отличный осмотр... Там ребята фары сами подкручивают если те светят нетуда БЕЗВОЗМЕЗДНО!
Wanderer данной зимой у сестры просто не было денег (ждала зарплаты) что бы поменять лобовое была трещина, а техосмотр закончился, а машина нужна, вот и думай, что делать иногда приходится прибегать к таким мерам.
И сколько "встал" типаТАЛОН? И сколько стоит стекло?? 50уе пройти и 100уе стекло с установкой?? БРЕД Попросил бы я бы отдолжил ей до зарплаты Неверю я в это все
Ну так вот это уже другой разговор з.ы. Меня один раз только взбесил этот ТО. Небыло у меня молдинга маленького который на крыле... я поехал... все прошел все в порядке... вышел какойто молодо "*ер" ткнул пальцем в этот молдинг и сказал НЕТ! И он *цука прав... А на счет фар-развода... думаю можно типа накатать жалобу в книжку им поехать на СТО которое делает регулировку взять заключение и тд... может комуто там и влетит по голове и он больше так делать небудет
Я к чему не на всех СТО так плохо но на некоторых то точно несёт тухляком и на такие сто я непоеду ,и всем другим посоветую.
__________________________
Автомобиль: W 210 200 CDI 1999г 6-мкпп W 210 2.9 tdi 5-мкпп 1996г. W124 2.5 D 1990г 5мкпп W 211 3.2 CDI 2003г. всех в общем 12й по щёту ...
Откуда: Скидель Гродно
А кто должен находиться в машине при прохождении техосмотра, всмысле на проверке тормозов ручника, просто когда машина не могла выехать с валиков мастер сказал выйти и начал сам переключать режим D и R (у меня автомат) на раскрученном двигателе.
__________________________
Автомобиль: w210 2001г. 270cdi автомат - продан w211 2004г. 220cdi механика Opel vecta c 2.2 dti 2004
Откуда: Заславль
Зарегистрирован: 02 сен 2010 10:44 Сообщения: 196 Темы: 4
был на экскурсии станции то в горках, там она от академии а я там учусь, всю группу водили, стояла audi 80 дызел, тоже проверяли на дымность, инженер сам сказал - чем резче давишь на педаль, тем ch выше, может зашкаливать даже на нормальном двигателе,типа гаёвые этим пользуются , что то типа этого у самого бензинка может что запомнил не так... а ещё мне говорили- если машине больше 10, с первого раза не пропускать , да и многие сто присосались к техосмотру, не пропустили по свету или СО - делать на стошку поедешь, мне даже визитку при прохождении давали, отэц проходил на 211 2002 года, докапались тоже до света, это походу норма у этих беспредельщиков. ps у самого то в марте,а руль не родной (momo) без $ не прокатит, наши бобруйские ушлые
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
и на такие сто я непоеду ,и всем другим посоветую. 
