Петрович с писал на буксируемом автомобиле включать 3-4 а не на буксирующем.

Я думал это все поняли...
Стартер по идее должен давать 200 оборотов в минуту. Старый или изношенный дизель (с низкой компрессией) не заведясь на этих оборотах, может завестись на больших на буксире, так как чем выше обороты тем меньше успевает остыть воздух в цилиндре, но значительно превышая эти обороты на холодном моторе, конечно же, можно ускорить его переборку, а так в основном это плохо для трансмиссии.