Зарегистрирован: 08 мар 2010 00:37 Сообщения: 2420 Темы: 48
когда постоит, поработает, становится нормально, было до этого в раёне 750, щяс на холодную 500,, по мере прогрева поднимаются обороты. Работает двигатель хорошо, и под нагрузкой без
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
Зарегистрирован: 06 май 2010 14:46 Сообщения: 1301 Темы: 5
От датчика температуры на мозги, на исполнительный блок на ТНВД.Просто может и просаживать и иза нового ремня с натяжителем ,слишком тугой.,или шкив стало подклинивать.Одни из вариантов.
__________________________
Автомобиль: Мерседес-Бенц W-115 ,200 D ,4-мкп 1975г.-продан BMW E-23 ,730i ,5-мкп ,1982г-Акула -продан Saab 9.5 ,2.0t, 5-мкп , Lpg-3 ,2000 г
Откуда: г.Минск
Зарегистрирован: 06 май 2010 14:46 Сообщения: 1301 Темы: 5
Ну вот видеш думаш же.Прогиб ремня какой?Разбило то втулку натяжителя.,понятно что не вечная,а шкив то с демфером если мне память не отшибает.Вальты то не пишет?Если просто тугой мортер и ремень ,то разработается со временем.Хотя не должно такого быть.
__________________________
Автомобиль: Мерседес-Бенц W-115 ,200 D ,4-мкп 1975г.-продан BMW E-23 ,730i ,5-мкп ,1982г-Акула -продан Saab 9.5 ,2.0t, 5-мкп , Lpg-3 ,2000 г
Откуда: г.Минск
Зарегистрирован: 08 мар 2010 00:37 Сообщения: 2420 Темы: 48
нет. работает норм. может и после этого, так как первые пару минут работал ок, потом вырвало амморт из блока, ну сделали, вроде норм, и стало вот так. может и приработается
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
Зарегистрирован: 06 май 2010 14:46 Сообщения: 1301 Темы: 5
Если вырвало из блока значит был перекос,зделали намертво появилась нагрузка на мотор.Что бы исключить ремень можно его скинуть и посмотреть каие обороты будут без него,на холодную.Не пойму чего раньше этого не сделали.В принципе это недолго.
__________________________
Автомобиль: Мерседес-Бенц W-115 ,200 D ,4-мкп 1975г.-продан BMW E-23 ,730i ,5-мкп ,1982г-Акула -продан Saab 9.5 ,2.0t, 5-мкп , Lpg-3 ,2000 г
Откуда: г.Минск
Зарегистрирован: 06 май 2010 14:46 Сообщения: 1301 Темы: 5
Что с завода резьбы не было? Или ее кто то сорвал. У меня был случай в прошлом году.Фиат Пунто 1.1 моно.Хозяин поездил по лужам и поставил авто.долго стояла ,около месяца.Приходит не заводится.Стартер не крутит.Снял я стартер-огонь.Оказалось заклинило подшипники генератора.Всего то.,разобрал почистил .Все с пол втыка.Во как бывает
__________________________
Автомобиль: Мерседес-Бенц W-115 ,200 D ,4-мкп 1975г.-продан BMW E-23 ,730i ,5-мкп ,1982г-Акула -продан Saab 9.5 ,2.0t, 5-мкп , Lpg-3 ,2000 г
Откуда: г.Минск
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 56
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
не знал. по делу можете что ещё сказать?
Или ее кто то сорвал. У меня был случай в прошлом году.Фиат Пунто 1.1 моно.Хозяин поездил по лужам и поставил авто.долго стояла ,около месяца.Приходит не заводится.Стартер не крутит.Снял я стартер-огонь.Оказалось заклинило подшипники генератора.Всего то.,разобрал почистил .Все с пол втыка.Во как бывает