Проверял работу блока при поиске неисправной свечи у себя.
Лампочка на приборке "спираль" гаснет через 2-3 секунды , а напряжение на свечи (проверял тестером-свечи 11.5 В.напряжение =12 В.) подается примерно около одной минуты.Затем слышно -щелчок и напряжение пропадает.Двигатель не заводил.На заведенном не проверял.т.к. свечку поменял , "сприраль" не горит.

Если возникли проблемы со свечами накала (не горит спираль в приборке при прогреве, загорается после запуска, не тухнет после запуска или загорается хаотически при движении), то проверяем следующим образом:
1. Снять фишку(прямоугольный разъём) с пятью контактами(подключены только 4) если 4 цилиндра под защитной крышкой реле накала (находиться под капотом возле левого(если аккум справа) или правого(если аккум слева) крыла.
2. Почистить (смазать спиртом) её контакты, установить назад, проверить, если нет, то...
3. Замерить мультиметром сопротивление каждой свечи, номера контактов соответствующих свечей подписаны на фишке, втыкает один конец в контакт на фишке, а второй на массу, сопротивление должно быть около 1 Ома +-0,3 причём между свечами не отличаться более чем на 0,2 (желательно).
4. Соответственно если сопротивление 0 - коротит провод, если бесконечность, то смотри на контакте соответствующей свечи, чтоб удостовериться что не заломан провод. Меняй нужную свечу. Если все свечи звонятся ....
5. Проверь 12 вольт на реле накала. При включении зажигания на маленькую фишку к реле накала с двумя контактами должны прийти 12 вольт. Если напряжение есть, то...
6. Разбираем реле накала (не сложно) и чистим (смазываем спиртом) контактную пластинку от нагара. Если до сих пор не разобрались пишите.

еще раз хочу задать вопрос- есть ли связь между временем разогрева свечей накала и датчиком температуры окружающей среды. Проблемы с заводкой на холодную т.к. реле отключается через 3- 4 секунды а лампочка продолжает гореть секунд 10? Куда копать? Свечи звонятся, датчик т-ры неисправен, реле х.з. Мастера толком нечего не говорят..

Реле свечей завязано на датчик температуры ,и датчик температуры охлаждайки,не корректная работа одного из их,приводит к таким результатам.а теперь без визга:гаснет лампочка в приборке,или реле перестаёт подавать напряжение на свечи?потухание лампочки ничего не говорит,реле должно подавать напругу ещё около минуты на свечи,после того как потухла лампа на приборке,если этого нет,копай в реле.

спасибо за инфу. Загнал к мастеру.Прозвонил все. Вердикт: реле. датчик температуры охлаждайки , провода в норме, реле срабатывает как надо. Не могу найти датчик температуры окруж.среды( в флейме говорят якобы можно сунуть от тазика). Мастер утверждает что датчик окруж.среды не завязан на реле и не влияет на запуск никак.. А мерс сцуко не хочет заводится при -10 и ниже... Может всетаки свечи???

Реле и свечи только помогают заводиться . Но и без них можно. Сам иногда в мороз -10*с пробовал (по ошибке , забывал) заводить как летом без прогрева свечей. Заводится , работает неровно (троит) секунды две- три - пять и далее все нормально.

А это уже другая тема. Не про свечи , а про форсунки и т.д. ...

Мне интересно,к какой модели автомобиля написан данный опус?