Antocha не путай 611 с 646. На 646ом клапан электронный.

Промывка клапана егр результата не дала, чек по прежнему не побеждён

Shtyr@ будьте добры, опишите подробней о тесте воздушной системы, какие параметры должны проверяться ?
Чтобы убедиться, что проблема в егр клапане, а не скажем в расходомере воздуха.
Да и ещё подскажите где можно купить этот клапан за 250 евро, на энергии он стоит 1350000 зайцев, а это около 340 евро.

Проверяется воздух в различных режимах работы клапана ЕГР, дроссельной заслонки и клапана турбины. Также нужно смотреть актуальные данные расходомера. Этот тест есть во всех дилерских компах.

Что бы уточнить цену нужен номер детали.

Shtyr@ подскажите алгоритм работы клапана егр, он открывается на холодной машине или на горячей? При каких оборотах и температуре двигателя он должен закрыться или открыться?
Номер детали: А 6461400860
Спасибо за инфу

Работает во всем диапазоне оборотов и температуры, отключается только при резком ускорении.
290 евро можно найти.

Shtyr@ скажите, клапан егр имеет два положения ( открыт - закрыт ) или степень его открытия регулируется плавно ( типа как в термостате ) в зависимости от температуры, оборотов и др.?
И ещё сталкивались вы когда нибудь с некорректной работой клапана егр по причине Электроники клапана, а не механической его части?

Степень открытия регулируется плавно.
С электроникой проблем не было, если проблема с электроникой то вообще все просто, ошибка просто не удаляется.

Спасибо!
Вроде теперь понятно, что смотреть при проведении теста воздушной системы
Как будет время поеду на диагностику, если ни чего нового не скажут, то покупка клапана егр.
О результатах отпишусь.

скажите а на Е270 где стоит ЕГР???

Перед впускным коллектором.


Позиция 47 на картинке

как его можно снять? и почистить?

отвинтить все крепежи и снять и помыть он воде на этом двигателе в свободном доступе

Пришёл клапан егр, поменял . Проблема осталась всё также после проезда 20 км загорелся чек и машина тупит, 1350000 зайцев потрачено зря
На двух диагностиках уверяли что это глючит клапан егр

Предложите купить его диагностам, может головой начнут думать.

А почему впускной коллектор не дописываем сюда с его нежными заслонками? может его почистить пора?
А вообще я бы начал с воздушного фильтра, потом с чистки, потом с замены. Так кроме клапана и коллектора есть партубки, которые тоже очень любят заплывать гарью с маслом