[quote="ChesterBen"]А я вот своего мурза бензинового хотел канить поменять на кобанчика дизельного! так почитаеш так както даж стремно становится))[/quot
Ты в своем фильтра свечи масло меняеш?
В дизеле тоже самое-один нюанс дизель Кто вовремя подготовился тот и ездит
без проблем

А вот и нифига! Я в пятницу с самого утра поехал в Кричев. Завелся с полоборота ( - 13 показывало за бортом) и подумал заехать еще литров 15-20 залить до полного бака. До этого в соляру было добавлено масло для двухтактных двигателей (500 гр на бак) и присадка. Заправляюсь по таблетке всегда на заправке возле Энергии. Заехал, залил еще 9 литров АИ-80 и 10 соляры до пляшки.
Еду - все ок. Отъехал от города километров 15 по могилевке и пипец!!! Соляра замерзла в топливопроводах под днищем!!!! Прямо на ходу!!! Мороз был -17 на трассе и встречный ветер. Открыл капот все теплое и фильтр теплый. Дотянули до гаража 50 км. Только вот вчера отмерз и завелся.
Просто РАСПИ...И решили поменять бумажки на колонках, а соляру решили оставить летнюю. Куда ж ее девать? Не выливать же!!!
Страна конченных алигофренов!!!! Вечером акуру заправлял бензом там же и мужик стоял рядом на 220 бензиновом мерине. Говорит, что тоже тоже отъехал в сторону Гродно км 20 и так же замерз на Туареге дизельном!
Поэтому готовься не готовься, а страна дураков так ей и останется вместе с с ГЛАВНЫМ ШТАНДАРТЕН ФЮРЕРОМ!!!!!

А потом на цоконье под капотом жалуемся

ВО ВО !!!
Так это из-за того, что соляра замерзла!
Я понимаю, что топливо стало жестче, поэтому и добавляю масло в соляру, но чтобы так лязгало...
Причем тут одно к другому?

Нельзя бензин лить!!! У тебя там вообще котейл не слабый, масло, присадка, бензин, еще и в таких количествах

МЛЯ! Ну даже с таким коктейлем замерзла!!! Как тогда вообще ездить? Из 65 литров: бензин - 8л., масло - 500мл., присадка - 50 мл. масло для смягчения и лью всегда.
У меня Мицубиси Галант 99 г.в. был до этого рабочей машиной, так он и в -27 не замерзал.
неужели у менринов так все не продумано?
Хотя...распиздя...я страна... Вот, я думаю и ответ....
Так народ автосы и убивает...

Не знаю что вы льете ,какие присадки.Тут на старых тракторах Хай Гир разведеный в теплой солярке,нет проблем.Заливать надо еще до наступления морозов.Не трубопроводы могло забить ,а скорее заборник подзабивает

Во-во яж писал ЗАРАНЕЕ А так поздно пить боржоми когда почки отвалились
Сколько можно писать НЕ ЛЕЙТЕ БЕНЗИН

Много грошей наверное

А в руководстве по эксплуатации w123 сказано,что можно добавлять низкооктановый бензин.

Так коричневым по розовому написано -До образования парафинов,тоесть за ранее.Тем более это 123,там насос покрепче будет.По армейски у нас зима начинается с 1 октября.Я всегда разводил солярку на -15,-20.Никаких проблем по забиванию трубопроводов не было.Брал присадку в объеме на 1т.Правильно счас залить бензин,так он не растворит ,а смоет парафины из бака в систему.И то я сомневаюсь ,что это рекомендации Мерседес,ну очень похожи на ЯМЗ.С уважением

Ребята, я заранее и залил!! Я на дизелях не первый год езжу и кроме как с мерином у меня никогда таких проблем не было!!!!
Вчера в гараже отогрел мурза, завел. Поработал на холостых минут 40. потом поставил на стоянку. через 5 часов пришел, завел с полоборота и поехал из веснянки в серебрянку. приехал, припарковался. Начал чистить иголкой писалки стеклоомывателей. Машина работала на холостых мин 10 и заглохла. Соляра опять перемерзла!!!!
Чего делать? Это же не дело. Бак полный под горлышко!!!
Писали ребята про ХайГировский размораживатель. Можно его залить? А то на буксире таскать уже зае...ло.

ребятки видать беларуская салярочка полность гавно полный парафин. в твоей ситуации МАХс нужно подумать. я бы открутил топливный фильтр вот там 98% вся причина...темболее это несложно...

+100.
А увас случаем машинка не переделка с бензинки?

у меня что то не мерзнет и в -23 не мерзла в прошлом году.

Последний раз заправлялся на А100 что возле гиппо.
Присадок нет никаких.

Может у вас присадки замерзают?