Приветсвую. Посоветуйте, у меня Mercedes-Benz w124 2.5 D 1990 года, может кто сталкивался с таким, не на одной СТО не знают в чем дело. Постоянно выдавливает топливо через заливную горловину топливного бака. В баке почему то создается большое давление и выдавливает через гарловину... Развоздушка хорошая, не забита... Ставил оригинальный бак и раздутый, один и тот же еффект
__________________________
Автомобиль: Мерседес w124 250 D 1990 года
Откуда: Гродно
Давление в баке - нормальное явление, главное чтобы вакуума не было. Под баком стоит клапан он впускает в бак воздух но не выпускает. Если на заправке при открытии пробки происходит пшик это нормально, главное чтобы пробку не присасывало это чревато сплющеным баком.
__________________________
Автомобиль: W201 неустановлен г victoria 2.3-16cosworth W201 89г черный 3.0еXshamsh77 LR Disco1 92г 3.5 V8
Откуда: Бобруйск
Когда открываешь крышку бака,то слышешь как травит воздух и бурчит топливо, я предполагаю Мб с насосам что не так, через обратку воздух травит,сосет от куда то... Если в баке больше 15 литров,то выдавливает через горловину
__________________________
Автомобиль: Мерседес w124 250 D 1990 года
Откуда: Гродно
Зарегистрирован: 15 мар 2009 21:11 Сообщения: 1022 Темы: 17
zeem4iik писал(а):
Когда открываешь крышку бака,то слышешь как травит воздух и бурчит топливо, я предполагаю Мб с насосам что не так, через обратку воздух травит,сосет от куда то... Если в баке больше 15 литров,то выдавливает через горловину
Если в бак поступает воздух "травит воздух и бурчит топливо", он туда может поступать только по "обратке". Сними обратку после фильтра опусти в бутылку и смотри, если будет видно, что из обратки идет топливо с воздухом, то нужно разбираться дальше. Если воздух есть, то снимаем обратку с форсунок (может быть виновата форсунка), если исключение форсунок не помогло, снимаем шланг вентиляции картерных газов (бред, но все может быть).
Буду смотреть,самое интересное двигатель работает тихо,форсунки не стучат,резвая, почти не дымит... Мелочь какая то,но надо ее найти... Насос разбирал все вроде хорошо, шланги даже все заменил
__________________________
Автомобиль: Мерседес w124 250 D 1990 года
Откуда: Гродно
Давление в баке - нормальное явление, главное чтобы вакуума не было. Под баком стоит клапан он впускает в бак воздух но не выпускает. Если на заправке при открытии пробки происходит пшик это нормально, главное чтобы пробку не присасывало это чревато сплющеным баком.
А я всегда думал , что в баке должно быть небольшое разряжение , а не давление . Когда открываешь пробку , при малом количестве топлива , слышен пшик , так это воздух всасывается в бак потому , что там разряжение , а у zeem4iikа в баке присутствует давление , которое выдавливает соляру наружу . В крышке есть клапан , который должен сбрасывать избыточное давление . Zeem4iik , заткни заливное отверстие тряпкой и покатайся так , пока не найдёшь причину .
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
