Доброго времени суток ув. форумчане! На одном из форумов прочитал тему о влиянии длинны нагреваемой части свечи накала на запуск авто в холодное время. Говорилось о том, что факел распыла должен попадать на самый кончик свечи. И собственно вопрос: какая длинна необходима для моторов 602...? И можно-ли эту длинну отрегулировать( ну может шайбами под свечу )?

Бред.
Не знаю, как в вашем движке, в СДи не отрегулируешь длину никак. Да и нужно представлять хоть немного, что творится в цилиндре в момент впрыска, чтоб понять, что прицельное направление факела-та ещё фигня, и исправить его "кривизну" длиной свечи-не получится...

Хз как в 602-м, я думаю одинаково, но в 601-м форкамеры есть двух видов. Под них 2 вида свечей с разными длинами. Думаеццо что на 602-м тоже самое. Длина никак не регулируется. Устанавливаются соответствующие свечи и всё.

В нашем движке свечи стоят в предкамере, в которой и начинается горение. В CDi непосредственный впрыск в цилиндр, там и свечи особо не нужны, только для компенсации тепловых потерь. Люди видевшие предкамеру или держащие её в руках возможно знают как и куда идет распыл.

Вот это уже по теме. Осталось выяснить под какие камеры какие свечи

Позновательно, но это распыл, а как идет возгорание с помощью свечи?

Могу тебе сказать по внешнему виду. Под старые форкамеры, в которые форсунки вкручиваются вертикально, идут длинные свечи. А под новые форкамеры, где форсы под углом-короткие свечи. новые форкамеры ещё прижимаются гайками многошлицевыми.

Как с таким распылом попасть в конец свечи? И зачем?
Мне кажется, игра не стоит свеч.

На сколько я понял, у длинных и коротких свечей нагревательный элемент одинакового размера? Тогда они не взаимозаменяемы.

http://www.elcats.ru/mercedes/Parts.asp ... B8%D0%B7+3 вот по вину надо смотреть. Либо по вину форкамер.

Удали сылку на тот форум
Свеча накала служит для нагрева воздуха в камере что облегчает запуск
Дизель воспламеняется за счет сжатия а не искры
http://www.youtube.com/watch?v=gdiOndAb8K4

При впрыске топливо полюбас на свечу попадет. И если автос не заводится-дело не в длине свечей ИМХО.

http://autogrodno.by/index.php?option=c ... &Itemid=76
http://autogrodno.by/content/view/1516/152/

dieselirk.ru вроде-бы извесный сайт. Зачем удалять?

Мда, интересная веточка, улыбнуло! Типа того как у меня случай был: звонит племянник из армии, они пытаются реанимировать МАЗ! Так вот, вопрос сбил с ног! Дядька, а где у МАЗа СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ и какой порядок работы цилиндров!!!? Я говорю, вы что там обкурились что-ли? Нет говорит, мне сказал начальник автопарка проверить свечи - прапорщик млин. Я думал что он его подъе.... , нет, говорит что должны быть свечи зажигания, а то как он заводится? Вот так вот.

Что вы до человека дое...сь? Зажигание, поджигание. Спросил вроде конкретно про запуск авто, а не зажигание от свечей. Под разные форкамеры идут разные свечи, вот и все. А разные они, потому что угол наклона форсунки разный. Вот и вся теория. А свечи, как известно я думаю всем высказавшимся, влияют на запуск дизеля, особенно форкамерного.