Появился белый дым, с очень сильным запахом саляры!На холодную почти нет на горячую валит как с паравоза!Заводится отлично!Стал тянуть слабо! может с турбиной что-то?В чем причина?В славном Городе Молодечно негде сделать комп диагностику!
Подскажите плиз, 2,2 CDI сначало поддымливал черным дымом, почистил клапан ЕГР, дыметь стал меньше, но стали плавать обороты на холостых, и заводиться по утрам плохо, свечи накала проверял, рабочие.
__________________________
Автомобиль: C 202, 2,2 CDI, 1999 г.в.
Откуда: Минск
Да вроде бело-серый и воняет салярой!Сегодня обнаружил что заслонка на впускном коллекторе свалилась с тяги моторчика, попробовал одеть всеравно свальвается!Зафиксировал проволкой попробовал вроде меньше дымить стал и кажись ,там еще одна слетела на втором цилиндре надо снимать коллектор.
Я конечно не сильный спец в CDI моторах, но раньше где-то на форумах читал что бывают случаи когда заслонка сваливается/ломается и попадает в блок двигателя. Тогда тоже похожие симптомы наблюдаются.
__________________________
Автомобиль: W211 E220 cdi АКПП черный седан avantgarde
Откуда: Гродненская обл. г. Сморгонь
Зарегистрирован: 07 сен 2006 16:55 Сообщения: 843 Темы: 27
Kuzya_33 писал(а):
Я конечно не сильный спец в CDI моторах, но раньше где-то на форумах читал что бывают случаи когда заслонка сваливается/ломается и попадает в блок двигателя. Тогда тоже похожие симптомы наблюдаются.
Я конечно не сильный спец в CDI моторах, но раньше где-то на форумах читал что бывают случаи когда заслонка сваливается/ломается и попадает в блок двигателя. Тогда тоже похожие симптомы наблюдаются.
Не влезет...
Влезут на УРА. Но симптомы другие - смотрим .
__________________________
Автомобиль: Land Rover Range Rover Autobiography Sport Supercharged 2012 Citroen C4 1.6VTI белый белый Citroen Saxo 1.1 - подменка для рэнжика
Откуда: Могилев
Вот тебе случай из жизни. На 2.7 моторе сломалась заслонка коллектора и кусочек ее попал ПОД клапан. Дым валит, мотор не едет. От так. Снимай и гляди, там будет что-то интересное. Тяга слетает потому что закоксованы или сломаны заслонки. Будь они не ладны. Если так- готовь 200 уе на радость разборочным барыгам. Или глуши их.
Вот тебе случай из жизни. На 2.7 моторе сломалась заслонка коллектора и кусочек ее попал ПОД клапан. Дым валит, мотор не едет. От так. Снимай и гляди, там будет что-то интересное. Тяга слетает потому что закоксованы или сломаны заслонки. Будь они не ладны. Если так- готовь 200 уе на радость разборочным барыгам. Или глуши их.
ехай на сто ..... ))))))))))))))))))))) или снимай головку и вынимай из под клапана кусок заслонки .... если сам не рубиш в этом не верь никому....... доверяй и проверяй... покажи на видео как он заводится с утра холодный и я те скажу что с ним...
__________________________
Автомобиль: W 210 200 CDI 1999г 6-мкпп W 210 2.9 tdi 5-мкпп 1996г. W124 2.5 D 1990г 5мкпп W 211 3.2 CDI 2003г. всех в общем 12й по щёту ...
Откуда: Скидель Гродно
__________________________
Автомобиль: W 210 200 CDI 1999г 6-мкпп W 210 2.9 tdi 5-мкпп 1996г. W124 2.5 D 1990г 5мкпп W 211 3.2 CDI 2003г. всех в общем 12й по щёту ...
Откуда: Скидель Гродно
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
или снимай головку и вынимай из под клапана кусок заслонки .... если сам не рубиш в этом не верь никому....... доверяй и проверяй... покажи на видео как он заводится с утра холодный и я те скажу что с ним... 