Народ сегодня заправился биосаляркой. Интересно кто-нибудь заправляется ей? Чем грозит мотору? Стоит ли ездить на ней?

мое мнение, что лучше нашу биосолярку не использовать. Я конечно понимаю, что инженеры мерседес в гонке за надежностью присобачили ТНВД от грузовика:P , который все стерпит, но пожалеть его все же нужно.

ИМХО - белбиотопливо - говно!

Я дома по трассе М1 постоянно заправляюсь,но у меня двигатель для биодизеля подготовлен с завода. Но вроде и 124 нормально работает, я даже заметил, некоторую экономию на данном виде топлива.А где в Минске такую соляру найти можно?

биотопливо-это обыкновенная саляра с добавлением растительного масла в малых дозах.

Retiers писал(а):


заливал сам в CDI200, ниччо едеть , то ка вебаста залипла , больш не лью.

Баян. Уже обсуждали.
В старые мерсы можно лить. В CDI ни в коем случае.
Мои ОМ616-е работают немного тише, видимо смазка маслом сказывается. Расход такой же, зимой в морозы нормально фильтруется без добавок антигеля. Выхлоп на запах не отличается(многие про жареную картошку пишут).
Цена приятнее, только на цвет чуть желтее.

В Минске не знаю, а в Барановичах на Белнефтехим. Может только они и продают.

Вот сення заправлюсь,потома отпишусь.

Где???

усе патом!

Вчера залился под пробку.
Машина стала тише работать.Шуршить так сказать.
Приемистость таже,заводится так же.
Биотопливо сделано из дизельного с добавлением 5% эфиров растительного происхождения.Вот такой расклад.
Где?
заправка Белнефтехим на МКАДЕ,на внутренней стороне между Чижовкой и Лошицой.На выезде с ул.Чижевских на МКАД.
Колонка стоит отдельно.Если что спросите у заправщиков.
стоит 1750 р/л кажись.

Не знаю как поведет себя машина с коммон рейл,насос-форсунками.

Поездил немного на биосалярке. Самое интересное,что у меня тоже двигатель стал тише работать (мягко) и вроде как даже шустрее обороты набирает. Может в этом что то есть, раз двигатель стал мягче работать?:P

начитался тут, решил заправиться, по дороге пока ехал на заправку решил звякнуть отцу, но моторами уже 20 лет занимается, его словам я склонен верить. Он мне сказал "Упаси Боже заправлятся тебе этим. ТНВД и форсунки - капут". Говорит, что знает лично людей, которые биасаляркай уложили топливную аппаратуру...
Короче, продолжаю ездит на обычной:whistle:

ГОСТы, СНиПы - в студию плиз.............а то на станцию звонят периодически с такими вопросами. А что ответить - два года до конца гарантии ТНВД вытерпит, а дальше - проблемы негров..........:silly: :silly: :silly:

[url=http://ru.wikipedia.org/wiki/Биодизель]Вот[/url] что говорит Википедия про биодизель.
Характеристики теже.
Может люди лили в мотор чистое расповое масло?Тогда конечно пиндык насосу будет,т.к. чистое рапсовое масле более вязкое чем дизель.Попробуй прокачай!Тоже самое что синтетическое масло в бак залить.Плюс еще патрубки толщины надо необходимой.Есть статья про чистое рапсовое масле в качестве топлива,в ней достаточно точно описана технология оборудования авто под него. тут

А германия ездит на биодизеле уже 15 лет.Странно,почему?
Мой товарищ уже месяц на нем ездит.Машина пока не стала.А у него не мерседес,а Цитрамон.1,9 ТДИ.
Недавно фильтр менял-ничем не отличается от того,каким был во время езды на дизеле.
Я сам месяц ждал,проверял,что с ним станет.А ничего.Ездит себе и ездит.
В биодизеле цитановое число более 50,а в обычной солярке - 42-45.Что это значит?Тоже,что и увеличение октанового числа в бензине.Машина лучше едит.
В общем,решать вам.Все зависит от двигателя.<br><br>Сообщение отредактировано: Михалыч aka Pikefish, в: 2009/04/16 18:26