Здравствуйте коллеги.

Некоторое время назад, на V220 (Vito) 2.2 CDI обнаружилась такая неприятность – начало надувать патрубки.
Чем дальше – тем больше.
Посоветуйте толкового спеца. Да и от полезных советов не откажусь.
Заранее благодарен всем откликнувшимся.
P.S. Может кто поднимал голову на таком моторе? Где? Что было? Сколько встало $?<br><br>Сообщение отредактировано: KOZYR, в: 2009/02/27 13:41

Админ, удали пожалуйста дубликат темы: "Головка Блока Цилиндров 2.2 CDI".
Нажал создать, захожу в техотдел - а там два дубликата.

Ответы в эту тему.<br><br>Сообщение отредактировано: Михалыч aka Pikefish, в: 2009/02/27 12:14

www.sto.by писал(а):

Проверял, как только сей трабл был замечен.
Результат был весьма странный, накачивал патрубки но не сильно, что то в пределах 1-2х атмосфер и дальше останавливался, после охлаждения ДВС давление в патрубках таким и оставалось.
Теперь давит конкретно - актуальных вариантов два:
1. Трещина ГБЦ
2. Ну и если повезёт - прокладка
к сожалению как правило вариант 1.

Это очевидно.<br><br>Сообщение отредактировано: KOZYR, в: 2009/02/27 12:59

Нужен спец по CDI?
Таки звони тел. в профиле

kent писал(а):

Если всёже голова, то(в порядке приоритета):
1. б/у
2. Новая
3. Варить

Вскрытие покажет...