Стучид как заводишь металическим стуком. Как будто колено какое болтается в движке. Клапана как стучат слыщно отдельно. Это не клапана 100% На больших оборотах слышно плохо так как и так двигло не тихое...
На прогретом до 90 примерно чуть тише стучит но все равно хорошо слышно.

Стук раздается примерно с нижней части головы 2-3 цилиндра.

Выхлоп белый, т.е. только конденсат.
На рабочем двигде при открытой крышке масла газов не наблюдаю только пар от горячего масла.

ТНВД немного мокрый... а так кабы не стук так работает хорошо. И глохнет хорошо. И заводится что на холодную после мороза что на горячую с пол тыка.

может форсунка ляпает? пробовол отпускать гайки на топливопроводах высокого давления?

Layer писал(а):

Нет, я в дизелях не бум-бум, потому не полез. Была бы своя машина мот, а так очканул.
Неужели может форсунки так давать стук.

Да они так ляпать могут что подумаешь о встрече клапаноф с поршнями.

В общим пока остыли. Никто брать не хочед. Ни Бенц сервис ни хофман ни энергия. Говорят нет оборудования. Сказали могут только компрессию померять.

Звонил в Дизель сервисы в штук 5, такая ж картинка. Ничего гарантировать не смогут.

Найду дизелиста-шамана посмотрим, нет, хер с ним.

Ну можешь ко мне в Дражню подъехать, послушаю, мот чего и придумаем.

Layer писал(а):

От души благодарю за предложение, обдумаем.

Кто что слышал и какие отзывы о мерсовском сервис центре. Поделитесь стоит туда сунуться?

VideoDV писал(а):

С 124-ым там делать нечего.