Приветствую всех. Заметил в последнее время открытие пробки в баке стало напоминать открытие бутылки с шампанским - очень заметный "чпок" происходит. Погуглил это дело - вроде какаято трубка дренажная через всю машину куда то в область салонного фильтра идет. Но у меня его (фильтра салонного) нет. Может дырочку в пробке просверлить маленькую ?

У меня так же происходит тоже 2.0D только при открытии не чпок происходит а всасывание воздуха в бак. В бензиновых 111 разряжение происходит через клапан на дросель . Думал из-за крышки, купил новую тоже самое, встретил знакомого тоже самое, так что отверстие сверлить не нужно.

Какого года 200 д?

Мой старикан 1986

Значит под дном, кажется в районе заднего сиденья, должна быть трубка вентиляции и на ней клапан. Проверяйте клапан и трубку.

1990год , я вот думаю а не влияет ли это на расход топлива ? по идее обратка самотеком в бак должна поступать ,а при таком раскладе куда ей дется ?

На 200 Д 90 года уже другая, хитрая система вентиляции. Не просто трубка под машиной. На расход топлива не влияет.
Обратку топливный насос пропихнет обратно в бак.

Да вот из трубок в обратке срет, даже после замены походу. В общем в мотоциклах в пробке дренажное отверстие есть, я думаю и тут ничего страшного если сверлом 0,5мм просверлю.


такие решения хороши на машинах до 5 лет - потом засрется, залипнит и что нибудь лопнет в итоге. Я изза говеной трубочки в расширительном бачке для отвода пара которая слиплась, попал на замену радиатора - его расперло что начал течь по всем уплотнениям. Выкинул эту трубочку нафик в итоге. И тут надо сделать по простому, пока что нибудь не сломалось.

По ссылке заводской документ. Как это было на новом 124.
Ну а как решить эту проблему вы сами решаете.

Нормальная такая ссылка, можно попробовать разобраться.

У меня такое было на123-ем Именно всасывание, типо прилипание пробки,

Снизу из бака выходят 3 трубки (Подача, обратка, развоздушка (принцып сапуна))
Подача с обраткой радом, развоздушка чуть в стороне (левее по ходу движения) , Решилось чисткой или заменой части этой трубки,
Клапана никакого не видел (может не дожил до меня)
Ляг под машину , открути пробку горловины бака и дунь в эту трубку,
Успехов!

Нормальное явление и не только на дизельных но и на бензиновых машинах и не стоит заострять внимание(причем это более заметно на почти пустом баке, а на полном никогда не бывает), главное чтобы ее не присасывало - тогда это действительно беда.