Сломался распредвал. Поменял ,начал крутить коленвал.немного прокрутилсяколенвал и стал. Назад крутиться а в перед нет. НСнял коромысла,коленвал крутиться. Поставил коромысла и все также коленвал не крутиться. В чем может быть дело?

А что с клапанами? Голову поднимали? Зачем крутили коленвал назад? Увы, это попандос на крупный ремонт!

Голову не поднимал. Коленвал крутился назад только для того что бы посмотреть или крутится в какую либо сторону. А что может случиться если крутить коленвал назад?

метки р/в-к/в правильно выставили? распредвал же не просто так сломался, причину устранили?

Причину не установил. В том и причина.

А смысл тогда было распредвал менять? Или у тебя их много?
Распредвал ломает, если перескакивает цепь.
Цепь перескакивает, если сильно изношена цепь и "звездочки", а так же, если ломает успокоитель и кусок попадает под цепь, а так же, если не работает гидронатяжитель.
как-то так.

Скорее всего после замены распреда нарушил точку .. Вот и упёрся клапан...тем самым ...клин.. назд не проблема но опять-же будет упор на точке соприкосновения клапана..проверь по точкам внимательно..

В этом моторе рвет опоры распредвала, сам распредвал, однако клапана выживают. Во всяком случае из десятка подобных случаев я ещё не разу не видел погнутых клапанов на 615-617 моторах.
а автора скорее всего гидронатяжитель сильно в косяке. Второй вариант - сильно растянута цепь, изношен башмак натяжителя, ну и сам гидронатяжитель не первой свежести.

поменял цепь,поставил другой натяжитель,выставил все по меткам,отрегулировал клапана.покрутил коленвал,все крутиться. после этого начал заводить сламалась звезда на распредвалу.
придется снимать голову.....