Всем Привет! Нужна помощь!!! имею МБ 124 200 дизель, обыкновенный атмосферник. Вопрос заключаеться в седующем автомобиль имеет очень слабую тягу, вообщем вобще не тянет. Скорость до 100 км/ч развивает примерно за секунд 30-40. Причем при подъеме в небольшую горку теряет ее до 65 км/ч, а педаль в пол.
Двигатель в минусовую погоду заводится с пол оборота, можно даже сказать боиться ключа. Холостые обороты не привышают 600 об/мин.
Помогите ато жалко продовать!!!!!

Проверь тот ли стоит редуктор, твое ли передаточное

По 124-му не знаю, по 123-му на 2,0Д - 3,92

У тебя думаю +- 10-ка а лучне поищи инфу и узнай точно какой должен стоять

3.92

Хорошо подскажите где искать эту информацию? поидее это гдето стоит на корпусе редуктора? где именно??? Спасибо что не остались безучастными!!!

Дайте вин, будет более понятно что стояло по заводу. Передаточное число выбито сзади на корпусе редуктора

Продавать - это не выход! Иначе так 100500 авто поменяете. Дайте вин, а мы скажем, какой редуктор стоять должен - сравните со своим. На 124 смотришь на редуктор сзади на яме или на подъёмнике сзади по ходу движения машины. Как бы в правом нижнем углу, на корпусе есть выступ, который не прикрыт задней крышкой. Вот на этом выступе и выбито передаточное число.
Подозреваю, что там всё заросло толстым слоем грязи, потому и не видно. Почисти и увидишь. Последние три цифры через точку или запятую пример 12345 3.64 .





Далее.... У дизелистов толковых давно были? С топливной все в порядке?

Думаю, что редуктор здесь непричём, Нужно смотреть мотор в целом и топливную в частности...

Вот и я о том же

Парни! Спс за ответ. Передаточное число не смотрел. Попробовал крутануть зажигание оказалось что насос стоит в самой плюсовой точке и раньше сделать никак. Перекинул цепь на насосе в плюс, и насосом повернул в опоздание, машина побежала немного живее, но всеравно не то.
Думаю что мож НАСОС????

Может стоить подъехать к нормальному спецу что бы он выстаыил зажигание в "тютельку", а не крутить на обум туды-сюды,

Всем огромное спасибо за инфу, простите что не отвечал небыло возможности, нашел я номер который стоит на редукторе это 3,46 интересно то что вы писали что должен быть 3.92 из за этого может быть данная проблемма??? сам найти не могу облазил весь нет информация достаточно расплывчата. И теперь я не могу ввобще понять так какой редуктор должен на двушке стоять "3,46" или"3,92"???????????????????

И еще ВИН WDB1241201C009700

Коробка четырехступенчатый автомат.
Передаточное число редуктора 3,46

Из-за редуктора не будет такого разбежка между этими передаточными числами будет только в динмаке..чуть быстрее или чуть медленнее ...пока не поменяешь на другой разницу будет сложно увидеть но он у вас в горку не едет..соответственно все таки дело в моторе.

смотри топливную магистраль. сетку в баке,оба топливных фильтра,насос подкачки...может предыдущий владелец подачу уменьшил...всякое может быть