Подскажите, пожалуйста...

2.4 дизель, не первой свежести но достаточно бодрый. Масло если и ест, то в разумных пределах,
между заменами не доливаю. Чадит чёрным дымом в момент заводки 1-2 секунды, потом вполне не
вонючий автомобиль. Итак проблема:

Периодически громче, периодически тише, на малых оборотах пропадает вообще, есть какой-то
стук, по ощущениям с левой стороны двигателя (машина праворульная). Стук с оттенком фырканья.
Был уверен на 100% и ни капли не сомневался, что это прокладка выпускного коллектора. Поменял.
Ничего не изменилось. Ребята в сервисе когда сняли старую прокладку были удивлены, зачем я её
меняю, выглядела она не плохо, но в тот момент я был уверен что проблема в ней. Теперь я в недоразумении...

Ездил проверять глушитель целиком - утечек нет. Клапана регулировали. Что ещё может давать такой стук?

Фррсунки стучат когда подвисают распылители или льют.

Я думаю, звук громковат для форсунок. Он, как-бы так выразиться, "посолиднее" звучит...
Ну как дырявый коллектор примерно.

Попробуйте снять воздушный фильтр и послушать как измениться звук.

Попробовал - звук не меняется... А что должно было произойти?

При снятом воздушном фильтре отчетливо слышна работа(неисправность) клапанов. Так же искал 'пердеж', думал приемная труба или кольцо-прокладка, а оказалось выпускной клапан.

На дизелях это допускается как и при резком ускорении.

Может это просто ремень трётся по шкиву.
Как вариант можно сделать видео со звуком.

Я здесь перечитывал разные сообщения и где-то мне попалось, что на старых дизелях стучат механические бензонасосы... Распространённый дефект? Есть смысл отдать насос на переборку с калибровкой?

И как вариант, самый худший, если стучит поршень, какие у этого случая признаки? На сколько я помню, когда у меня стучал бензиновый движок, стук не пропадал вообще никогда и тише не становился ни при каких условиях...

P.S. Спасибо за идею с видео, попробую поснимать, послушать, что будет слышно на видео...

Я правильно понимаю, что убитый клапан должен быть виден при измерении компрессии?

Посмотри вакумный насос. Возможно подшипник поднасился.

Совершенно верно.

ЗЫ. еще неприятный стук на холостых и низких оборотах давал глушитель, задевая за кузов. Поменял 4 резиновых кольца и все прошло.

Нет, у меня наоборот - на малых оборотах тишина, душа радуется. Звук хорошо проявляется более 2000 оборотов...

Видимо нужно снять видео работы двигателя, а там и погадаем...

может просто насос вакуумный