Мда.... Стук не из приятнейших!!!

Как молотками у меня также работал только мягче, сьезди на хорошую диагностику зачем мучатся.

makar.off
Знаешь, что-то мне подсказывает что форсунка, сам буду менять распылители, звук вроде одинаков!!! скинь тел. в личку, подъеду, послушаем наше.... горе......



Ссори про Гомель не прочел))


но все же..

Комрады если я не прав, поправьте:
Стучащую форсунку можно определить следующим образом правда всё соляркой забрызгает: открутив металлический шланг подачи топлива к форсунке от насоса. Открутил чуток (на форсунке) давление в форсе изменилось (уменьшилось) и она не будет впрыскивать топливо в камеру сгорания - следовательно работать не будет, звук не изменился - закрутил и так поочередно займет мин 5 времени (на все форсы). И узнаешь тогда форсунка или компенсаторы так стучат.
Я делал подобное на Крайслере Вояджере 2,5 ТД ВМ (нижнее расположение распредвала) мотори, узнавал на каком цилиндре обрезало шпильки клапанов и смотрел на дымность мотора.

Всё , разобрался
Оказалась форсунка 5 цилиндра. Поначалу я её не откручивал , боялся сломать трубку, которая была уже сломана пред. хозяином и заварена не очень аккуратно аргоном.
Сегодня завёл , стучать начала сразу, ослабил гайку - стук исчез, соляра попёрла пузырями, и дымок .....
Снял форсунку, разобрал, оказалась игла распылителя заклинела. Достал я её, всё покидал в бензин , часик помякла, почистил кончик распылителя от нагара всё в новое масло окунул и собрал.Поставил , завёл - не стучит , прибавил оборотов , всё ОК !
Вывод : 1) нужно менять все пять распылителей.
2) я лоханулся , два компенсатора уже куплены, осталось забрать, будет запас
Всем спасибо за помощь !

тебе говорили снимай фарсунки аты в какието дебри полес

Ничё , на ошибках учатся , хотя лучше на ошибках других

Упорство и упрямство- понятия схожие, но всё-таки разные

У меня тоже самое было спасло замена распылителя на форсунках, а после и топливной трубки на 4 целиндре!

Эх,красиво сказано.Ни раз в этом убеждался,но толком сформулировать не мог.