W211, 2007 г.в., 3.0 CDI V6, заводится идеально, но смущает то, что после того как авто завелся - загорается лампочка накала свечей. Горит пример секунд 20-30 и тухнет. Что бы это значило? Подскажите может кто сталкивался с этим...

Ищи перегоревшую свечу.

100% свеча.

100% это очень много.Я дам 99% свеча и 1% блок управления накала.

+ 1

Если бы блок, то лампочка не тухла бы, а так сто процентов свеча, и вопрос этот обсасывался милиадрд раз, юзаем поиск активней

Берём тестер.Ставим на замыкание(оба гвоздика тестера соединяем-тестер пищит).Скидываем со всех свечей провода питания.Чорный "гвоздик" тестера кидаем на массу(корпус двигателя,кузов авто),красным трогаем кончики свечей,на котоорые одеваются провода питания.Ту свечу,на которой не будет "Пи-и-и-ии-и",под замену.

Однозначно свечка. По выше описанной методике звук "ПИ" может присутствовать и на неисправной свече. Проржавевшие после мойки мотора свечи прозваниваются как исправные только сопротивление у них около 100 Ом вместо положенных 18-20 Ом.

Ржавые свечи?
На машине 2007 года?!Там двигатель еще запылится не успел....

У рабочей свечки сопротивление около 1,0 Ома.Ток накала 13 А.

Лучше проверять амперметром. Точнее получается.

Амперметром, лампочкой или просто проводом (на искрение). Методом "Пиииии" может быть ошибочка.