недавно приобрёл w203 220cdi (2001г) и решил заменить все фильтра и масло. Всё вроде ясно........но вот как определить уровень масла777 Отверстие для щупа (как я понял находится возле топливного фильтра) закрыто затычкой длиной 7-10 см, а вот где найти сам щуп так и не понял. Подскажите пожалуйсто где взять щуп777 Может кто подскажет человечка, который мог бы сделать комп диагностику машинки и сказать что да как...

А как ты ее покупал Диагностику надо делать до покупки

в 203 у меня не было щупа! там прямо на компе показывает!!!!

У меня 2.7 CDI и волнует тот же вопрос - где щуп? как без него масло то менять?

поворачиваете ключ зажигания до конца но не заводите потом заходите в комп туда где температуру двигателя показывает!!! и там будет дальше масло ждёте 4-6с и он покажет сколько долить или всё ок)

Щупа нет. Масло менять по объему, написанному в книге - отмеряли, залили. Потом проверили борткомпьютером (метод вверху).
Если масла будет не хватать, машина сама скажет.

Индикация уровня двигательного масла.

При проверке уровня масла автомобиль должен находиться в горизонтальном положении.

Контроль уровня масла проводите приблизительно через 5 минут после остановки прогретого до рабочей температуры двигателя.

1.Ключ в выключателе зажигания поверните в положение 2.

2.При помощи кнопки ''меню/подменю'' или ''подменю/меню'' на многофункциональном рулевом колесе вызовите индикацию измерителя пробега с момента сброса и счётчика общего пробега.

3.Кнопку ''стрелка вверх'' или ''стрелка вниз'' на многофункциональном рулевом колесе нажимайте до тех пор, пока не появится индикация уровня двигательного масла «MEASUREMENT CORRECT ONLY IF VEH. LEVEL!» (ТОЧНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ!). Эта индикация появляется только для напоминания; если автомобиль не находится в горизонтальном положении.

Если появляется сообщение «ENGINE OIL LEVEL» «SWITCH ON IGNITION!” (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА - ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ!), то ключ в выключателе зажигания не находится в положении 2.

Примерно через 3 секунды появляется индикация «ENGINE OIL LEVEL» «MEASURING NOW!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА - ИДЕТ ИЗМЕРЕНИЕ!)

На дисплее могут появиться следующие индикации:

«ENGINE OIL LEVEL» «О.К» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА В НОРМЕ)
«ENGINE OIL LEVEL» «ADD 1,0 LITER!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА - ДОЛЕЙТЕ 1.0 ЛИТРА МАСЛА!)
«ENGINE OIL LEVEL» «ADD 1,5 LITER!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА - ДОЛЕЙТЕ 1.5 ЛИТРА МАСЛА!)
«ENGINE OIL LEVEL» «ADD 2,0 LITER!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА - ДОЛЕЙТЕ 2.0 ЛИТРА МАСЛА!)
«ENGINE OIL LEVEL» «REDUCE OIL LEVEL!» (УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА - СНИЗЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА!) появляется только при прогретом до рабочей температуры двигателе.


Излишнее масло необходимо слить или откачать. Существует опасность повреждения двигателя или каталитического преобразователя.

«WAITING TIME» «OBSERVE!» (ВЫДЕРЖИТЕ ВРЕМЯ ОЖИДАНИЯ!)
Эта индикация появляется, если не было учтено требуемое время ожидания после выключения двигателя.

После выключения двигателя выдержите следующее время:
· При прогретом до рабочей температуры двигателе - около 5 минут;
· При непрогретом до рабочей температуры двигателе - до 30 минут.

Измерение уровня масла повторите по истечении соответствующего времени ожидания.


Уровень масла не может контролироваться при работающем двигателе, появляется индикация «ENGINE OIL LEVEL» «NOT WHEN ENGINE ON» (НЕЛЬЗЯ КОНТРОЛИРОВАТЬ УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ).

На моделях с четырёхцилиндровым бензиновым двигателем уровень масла может также измеряться маслоизмерительным стержнем.