Доброго всем здравия! Бусик мой опять характер показывает Сегодня на пустом месте, вдруг упали холостые обороты (ни заправлялся, никакую химикатину в бак не лил) просто остановился на красный свет, а оборотов почти нету. Продолжается целый день,причем пофигу на горячую или на холодную. Одно на что я грешу, так это воздушный фильтр, не менял как купил. Но смущает что с утра работала как часики, а тут ни стого ни с сего.... Кто что думает по этому поводу, куда завтра лазить и что смотреть?
Зарегистрирован: 06 май 2010 14:46 Сообщения: 1301 Темы: 5
Если химии не лили,могет подзапарафинился топливный фильтр.Не продавливает солярку.Воздушныы проще проверить ,скинуть и посмотреть ,как работает без него.Может вакуум поттравливать на ТНВД,снимали же его.
__________________________
Автомобиль: Мерседес-Бенц W-115 ,200 D ,4-мкп 1975г.-продан BMW E-23 ,730i ,5-мкп ,1982г-Акула -продан Saab 9.5 ,2.0t, 5-мкп , Lpg-3 ,2000 г
Откуда: г.Минск
Топливный исключаю, тягя не пропала, менялся он 2 месяца тому назад и керосинчик регулярно подливается. А по вакууму, я снимал только трубочку, которая над рычагом стопа двигателя, это нужно глянуть...и воздухан, атмосферники любят дышать. Може у кого случалось нечто похожее, поделитесь опытом.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Сегодня на пустом месте, вдруг упали холостые обороты (ни заправлялся, никакую химикатину в бак не лил) просто остановился на красный свет, а оборотов почти нету. Продолжается целый день,причем пофигу на горячую или на холодную. Одно на что я грешу, так это воздушный фильтр, не менял как купил. Но смущает что с утра работала как часики, а тут ни стого ни с сего....
