Новый аккумулятор, садится за 2 суток, один раз разрядился - зарядили, через 2 дня опять еле мотает. В центре сказали акум в порядке. В чем проблема?

И ещё, с троса завели, машина пол часа работала, акум вообще не подзарядился.

проверь на утечку не так сложно амперметром .

Сам задал вопрос и сам на него ответил.Чем-то он должен заряжаться на авто.Наверное генератором.Почему не померели в центре какое напряжение на работающем генераторе?

Как узнали что аккум не зарядился.
Аккум на холостых и не заряжаеться толком. (зимой)

1. Проверьсколько выдает генератор при полной нагрузке
2. Подключи последовательно ампермтр и вынимай по очереди предохранители. Или просто при выключеном зажигании вынимай по очереди предохранители и тыкай амперметром в каждый - где будет ток там и утечка

пз Если все в машине норм, то аккум за месяц (без нагрузки) теряет 10-30% заряда. Если сигналка с пейджиноом и магнитола работеат без ключа в зажигании то больше.


ПЗПЗ Поправте если гдето неправ

проехал по двору развернулся, ехал назад в снежной каше заглох заводить - акум еле мотает и них не заводится

короче понятно, или генератор, или где-то утечка

Проверь тестером напряжение при работающем двигателе.должно быть 14,2в.+-0,6.При включении нагрузки может немного упасть примерно 13.0.Если намного ниже-первым делом щетки на регуляторе.

гы..гы.. сорри за нескромный вопрос.....а что с задом случилось... што он в этой каше то позобыл...?))))

Zubek
исправил

Изучил русский язык на предмет наречий,а изучил-ли автомобиль на предмет зарядки аккумулятора?Как исправил автомобиль?

aliaksandr53
завтра с утра поеду в центру, заберу акум с зарядки, там и проверят
______________________

в общем, генератор не пашет

Короче, мой генератор не подлежит ремонту, поставили восстановленный оригинальный. цена вопроса 290 тыр.

Народ, опять нужна помощь.
Решил подключить магнитолу, поехал к знакомому "электрику", вытащил он кучу проводов в изоленте, нашел + -, все перемотал но в итоге оказалась глючная магнитола. Оставили мы все это дело, заводить - стартер даже не пытается крутить .... Предохранители все целые (под капотом под крышкой), акум заряжен.
Так вот, может быть проблемы в тех проводах что этот электрик мне там перемотал ? + ко всему, завели с троса, задний обогрев перестал включаться, тупо кнопка отщелкивается назад.

Если сам хоть как то разбираешься в автоэлектрике, загони мурзика в теплый гараж(это чтобы самому не замерзнуть и охота до работы была )возьми тестер, талмуд, пива и вперед...
Если нет умения и желания, мой тебе совет, отгони проверенному автоэлектрику...
И не подпускай к машине "электриков", "механиков" и прочих "специалистов", переделывать за кем то дороже чем просто ремонтировать.

Львович
т.е. проблема может быть в тех проводах? просто мне сказали что там провода только на магнитолу, и стартер тут не причем.

Неизвестно кто и что там делал до тебя, могли провода от магнитолы скрутить в один жгут с другой проводкой, а та проводка может быть мотаной-перемотаной. Вы потянули за провода магнитолы, и нарушили контакт в других проводах, КЗ получилось... Вариантов тысяча. Прсто нужно все проверить. Можешь глянуть проводку сам, видно когда её абы как делали(провода не собраны в жгуты, дофига изоленты, проводка не паяная, а просто скрученная) тогда лучше пусть спецы разберутся.