мотор тот что без расходомера, просто датчик перед заслонкой стоит.

что смотреть, куда лезть...
при отключении лямбды ничего не происходит, мерял тестером напряжение на черном проводе иногда 0.3, а так в основном от 0.8-1,0в скачет....
масло не ест, тяга нормальная...
единственное на холодную он как трактор дизельный работает(может цепь греметь???)

стоит газ, на газу расход нормальный около 10 на 100...

свечи beru новые, воздухан новый, топливный фильтр хз когда меняли...

у меня пмс впрыск, почитал, по зиме у всех проблемы) так как их решать)

Дождаться лета

да, это на 99,9 процентов проблема с пмс, сам проходил такую печальку осенью-зимой, когда был у меня 124 с 111 двигателем 2,0 лечицца только либо:
1)заменой пмс-блока на новый, что естессно очень дорого (спрашивал в свое время на хофмане - около 1500 евро+отладка еще пару сотен);
2)ремонтом пмс-блока, я ремонтировал весной - дали гарантию только до следующих холодов, (по весне автомобиль был продан) могу пошукать тел. чела, который ремонтировал, стоило 200 бакинских .
ну, либо, действительно просто дождацца тепла и ничего не делать)), но расход все равно будет повышенный.

ну хоть у кого то еще такой расход как у меня, мелочь а приятно.

у меня газ стоит) на нем все супер)))) просто хочу в порядок бенз привести)

Для начала стоит сделать диагностику,глянуть провода, свечи, катушки. Показания лямбды и датчика разряжения во впускном коллекторе.

сам все просмотрел...провода в порядке, свечи новые, лямбда иногда 0.3 вольта в основном висит от 0.7-0.9 вольт.

скорее всего засрана трубка к мап датчику. от в пускного коллектора. ну или влага в блоке пмс

90% процентов то что блок,10% моторный жгут....была у меня такая же беда,тоже литров 20 кушала....почитал блок,а он видел окр температуру -60 всегда,поэтому такой расход и был!!!
Заменил блок и снова 10-11 литров ....кстати блок уже 300 стоит http://www.mbclub.by/forum/viewtopic.php?f=54&t=97249

))300...это ж сколько газа купить можно...а про почитать блок, это надо.

Приезжайте, глянем машину.