Доброго времени суток, подскажите как решить проблему, куда как говориться сразу податься.
Mersedes 220, 2001год, 6.0 w12, ...... Греется двигатель, происходит это примерно так, завелся поехал, через пол часа активной езды если стать в пробку температура доходит до 120 градусов , если быстро тронутся и плавно ехать она резко падает до 80, каждое утро подливаю 2 литра воды, видимо из за давления спускает через шланг бачка, дует верхний патрубок он горячий.
На данный момент заметил что не работает вентилятор, сказали вроде блок на вентиляторе , будем снимать, но мне мало верится что двигатель в 5 градусов тепла должен так сильно греться, и как нагреется вроде начинают обароты немножко плавать, на слух, на щитке не заметно.
Что подскажете, может ли быть прокладка или можно отделаться испугом ???

Как давление уходит патрубки становятся мягкие, утром мягкие, пробка вроде работает. При нагретом при откручиваешь пробку на 2 оборота начинает шипеть и сбрасывать воду в шланжик. Печка дует горячим. У прежнего хозяина было порвало патрубок он заменил, и заодно радиатор поменял, предполагаю порвало из за давления.
Если это прокладка или головка, как понять как проверить ? или как исключить эти проблемы

радиатор недавно новый ставили , не думаю что там что то плохо, свечи над будет посотреть, но думаю тож наврядле недавно меняли (прошлый хозяин). А вентилятор работает как электрический 1,2 положение или как дискамуфта , немножко постоянно крутится?

не ну вроде не обезьяны смотрели сказали блок, тем более я у знакомых спрашивал сказали частая проблема, все шансы на него показывают, но естественно скажу начать с предохранителей, в проводку не верю, как обычно вскрытие покажет, если не продам конечно до того момента -)))

комп. диагностика должна показать, велкам если что..