Ребята, выручайте!На форуме впервые, так что строго не судите! Купил себе недавно мурзика, в КЕ ещё не очень шарю. Когда было на улице тепло, заводилась хорошо, но не с полпинка, теперь морозит. Чем холоднее, тем дольше маслаешь стартёром впустую, и не схватывает, после упорного кручения стартёром с горем пополам заводится, и то без прогревочных оборотом. Их изначально не было, как машину купил. Реле за аккумулятором смотрел, были окисления, видно что паяли раньше. Прозвонил дорожки, всё нормально. Пробовал снимать контакты с ДТОЖ, без реакции. Отключал лямбда-зонд, датчик кислорода, потом ещё какой то датчик на левом лонжероне стоит, всё бесполезно, прогревочных не появилось. Машина ночь стояла в тёплом гараже, утром завёл с полпинка. На следующий день отстояла на улице, при -20 градусах, утром на работу думал не уеду... Вечером мороз спал до -13, завелась получше, но тоже с большим трудом! Свечи, топл фильтр, высоковольтники, всё новое ставил. Помогите! Заранее благодарен!

Проверьте пусковую форсунку.

и приходит ли напряжение на ее, на время включения стартера, и после пару сек. а еще лучше выкрутить ее (2 болтика) и посмотреть как пылит поднятая. Это если один, будешь видеть под открытым капотом.

Пусковая форсунка, это та которая рядом с пауком? Она похожа на те, что и в цилиндры вкручивается, правильно? А как я на ней напругу то замеряю? Если есть возможность обведите её на фото, кто нибудь!

В цилиндрах 4 форсунки, прижатые пластинами, а пусковая возле паука, прикручена двумя болтиками под внутренний шестигранник. Разъем сними и воткни туда тестер, а лучше лампочку 12 в.

Лампочку можешь на проводах прямо на лобовое под щетки прикрепить и будешь видеть как подается напряжение на пусковую форсунку.
Если напряжение не подается, то проверь датчик температуры, либо просто , попробуй подавать через кнопку напряжение на пусковую форсунку, но не перестарайся, не "залей" свечи.

Я тоже на своём 102 так сделал.Теперь завожусь нормально.

Парни, спасибо большое! В выходные буду пробовать, о результатах обязательно напишу! Ещё хотел спросить одну вещь- мне сказали что может потенциометр накрылся и поэтому проблемы. Я даже не в курсе что это такое? Объясните если не сложно, и где он стоит?

Александр
Привет, скажу сразу, лучше ничего не крути с настройками, пока полностью не поймешь что и для чего и как оно должно работать.
Расположение и как выглядят компоненты под капотом глянь тут http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=1140 У нас это тоже есть, но лень искать.

Ну и вот темку можешь глянуть/пролистать, много дельных описаний viewtopic.php?f=23&t=83781.

Привет, скажу сразу, лучше ничего не крути с настройками, пока полностью не поймешь что и для чего и как оно должно работать.
Расположение и как выглядят компоненты под капотом глянь тут http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=1140 У нас это тоже есть, но лень искать.



Спасибо!