Кто знает? Машина постояла на холоде на улице завелась , недолго прогревая загоняю в гараж .Утром не заводится , схватыват где то два цилиндра из шести, бензином воняет.На тросе тащим в бокс СТО, выкручиваем свечи -мокрые черный налет. чистим заводится . Расход 20-21литр/100км .Когда много езжу и хорошо разогретую сразу ставлю в гараж , на следущий день заводится , не сосвсем уверенно но заводится. Когда плохо прогретую ставлю не заводится, происходят слабые схватки. и все

ищем на этом форуме или на олдмерине статьи по настройке KE-Jentronic.

Спрашивал уже в наших мастерских ? никто не знает что это такое. Может это штуковина черная как коробочка которая к пауку прикручивается и которую мне оне постоянно регулируют?

коробочку говоришь черную постоянно регулируют? )
Ну все. Покупай билет в минск и добро пожаловать на наши гостепреимные разборки и покупку инжектора в сборе

Поищи на Олдмерине контакты своего земляка под ником Peremaz, он занимается настройкой инжекторов. Либо самостоятельно изучай всю инфу и диагностируй

только мать тереза возьмет мало за возврат ЭГРД к зваодским настройкам. В данном случае единственное правильное решение с точки зрения бабла - купить инжектор в сборе. Причем желательно брать его с машинки, которая не ведала бензинов с российских НПЗ.

Золотой инжектор получится, если человек его из РБ тащить будет.

Про РБ я в шутку. В казахстане тоже наверняка есть разборки...

Как попасть в Олдмерин чтобы найти Permaza?

oldmerin.net

вот его страничка http://www.oldmerin.net/board/index.php?showuser=21510