Подскажите, какое усилие при затягивании ракеров на распредвале и затягивание болтов головы?

матор какой

При подтяжке болтов головки цилиндров затягивать необходимо до момента затяжки 55нм

могу скинуть на ящик руководство по тех.обслуживанию и ремонту 190. издательства "Карапуз".Мне не очень нравится но может поможет.

Могу скинуть книгу Х.-Р. Этцольда по 190, там все описано

по 123/126 таких нет?А то "Карапуз" не очень подробно все описал.

Какая именно модель интересует? могу поискать, скинь мыло в личку

Сначала померь длину болтов, а потом

решаешь - ставить старые или купитьь новые. Потом затягиваешь до указанного усилия - отдыхаешь сутки и опять дожимаешь до усилия - желательно так 2-3 -е суток, а если болты новые то доворачиваешь потом еще на указанный угол. Двигатель какой?

а где это написано про сутки отдыха? ))))
болты за тягиваются в 3 этапа. на 55 нм и потом два раза на 90 градусов.

Да это древняя метода - особенно пригождается когда сам блок ушатан (в старых справочниках мотористов писалось) - вот попробуй так сделать и увидишь что каждые сутки болты будут дотягиваться до одного и того же усилия - прокладка ведь тоже усаживается за это время + напряженность частично сходит, ну и на серьезных моторах - особенно спортивных или высоконагруженных - ГБЦ перетягивается несколько раз в процессе обкатки - НО в наше время к ремонту подходят проще (кто будет держать твою машину в ремонте еще три дня ради дотяжки болтов - дотянул, докрутил и езжай с Богом)

+1 ,А кто не верит ,пусть попробует сам