вот какая беда!вставляю в диагностическое гдездо -вольтметр,для определения как себя чувствует лябда,и что я вижу-ток 11.8 -11.7 даю газу показатель уплывает на 8.5 .так и сидит там пока газ не отпущю,отпустил-опять показывает 11.8 .крутил шестигранником СО ,показатель не изменяется.!
Отключаю лябду.завожу-вольтметр показывает те же 11.8 .граждане !-куда копать?:

А где мерял? не подогрев ли? там опорное на мозгах всего то 0,5 вольта.

мерял на диагностической колодке -дырками 2,3.

А ты подними пасажирский коврик и проведи замер прямо с "лямбдика".Смотришь круг поиска и сузится.

лямбда тут причем? Согласно твоим замерам у тебя такая проблема:
10% - неисправность концевика ДЗ в положении “ДЗ закрыта”. Код возникает при отпущенной педали газа (ДЗ закрыта). Выдается только при исправности и замкнутости концевика ПХХ – это особенность, что при закрытой ДЗ блок имеет два сигнала – один от сборки на оси ДЗ, а другой от микрика ПХХ, который мы видим при снятии сборки воздушного фильтра.
Итак при включении зажигания индицируется код 10%, а при небольшом нажатии на газ (размыкание концевика ПХХ), код пропадает.