Здравствуйте у меня такая проблема. 230 (W124) автомат K KE JETRONIC. То вообще не заводиться то с трудом схватывает с педалью газа. Держу на оборотах отпускаю педаль и он сразу глохнет. Я поменял свечи,провода,крышку трамблёра и бегунок. Но всё осталось также без изменения.

Вопросы:
- после прогрева (удерживая педаль газа) как ведет себя машина?
- какого года машина (до 89 или после)?

ну что сказать - добропожаловатьвклубизучающихке. тяжко придётся. слово пацана.

91 Года. При нажатом газе работает как и должна.

всунь вольтметр на колодке (около коммутатора) между ногами 2 и 3 и скажи напряжение какое показывает

и не горит ли лампочка абс у тебя на приборке? За акб, если снять защитный кожух, найдется релюшка, сверху которой будет крышечка. Под крышечкой будет П-образный предохранитель на 10А. Поменяй его.

Он крайне редко вылетает. Скорее придется пропаивать плату релюхи.

ну лучше начать с простого
Я вообще подозреваю тут такие глюки:
1) нет питалова на блок управления потому что сгорел предохранитель/хана релюхе
Слишком все похоже на то, что инжектор работает в чисто механическом режиме.
2) кирдык подогреву впускного коллектора (тут либо реле подогрева, либо термовыключатель на помпе, либо предохранитель в реле подогрева, либо сама сетка подогрева)
3) мертвый потнециометр либо проводка к нему. Если все остальное ок, тогда это потенц, который не рулит прогревочными оборотами и не делает подгазовки 27сек для продува ката.

Если между ногами 2 и 3 на колодке не будет напряжения - п.1
Если на прогретом моторе между 2 и 3 считается ошибка потенца - п.3
Подогрев тут не очень вероятен, т.к. на 2.3 он не влияет на ХХ, просто пока до 60 град не догреется мотор, не получится ехать, будет проваливаться по нажатию на газ или вообще глохнуть.

После всех тестов стоит посмотреть еще на работу пусковой форсы, но тут несколько не те симптомы.

было нечто похожее, устранил прочисткой датчика холостого хода

и что ж там за датчик холостого хода такой?

не умничай, имелся ввиду РХХ.

право имею!
А ты как, починился? А то я как раз на утро после твоей смски временно оказался без телефона. А потом и пепелац умудрился спихнуть....

ПОДОГРЕВ коллектора на завод. НЕ ВЛИЯЕТ прогревочные могут долга . Висеть но глохнуть не будет смотри РХХ так как на нем 2 пров. Один идёт с ЭБУ ,второй с EZL , может также и потонц. Посмотри нет ли подсоса воздуха.!!! ,лопата не заедает? Дросельную мыл? ДТОЖ- проверял !!!?