Мотор мощный , а ехать не хочет! Помогите!

Добрый день! Форумчане дайте ответ. Куда обратится ,или дайте совет!!!! Ситуация следующая: При старте до 3000 об. такое чувство что едешь на 200 D. после 3000 об реально уносит!!!! Что делать не знаю???? Диагностика показала исправность свех систем!!! Двигатель ведь не турбированный должен тянуть с нуля!!!!! Не знаю что делать . Помогите!!!!!

на нейтрале обороты крутит легко до 6к? и что за инжектор установлен?

цепь, как вариант. проверь, у 119 это распространенный косяк

Обороты крутит чеко ! Инжектор ? не знаю ? Мотор 119! Цепь ? можно попробовать ! При вскрытии на что обратить внимание????? Диагноз таков: при старте такое чувство что воздуха ему не хватает!!!! Замена воздухомера, свечей, фильтров. результат 0 . не чего не изменилось. Одним словом БЕДА!!!

А коробка автомат ?

мне тоже кажется что это может быть буксой коробки

Мот, там масла в гидротрансформаторе мало... Вот он и передает момент абы как.

Ребята всем спасибо за советы!!!!! Дело не в коробке!!! Вообще авто в идеальном тех. состоянии!!!! У меня есть подозрение, что кто то , когда то, его намеренно придушил для экономии топлива. Расход сейчас 14-15л/ город . Может есть спецы по этому вопросу, или кто знает таковых!!!! Как все вернуть в изначальное положение???? Я думаю нужна программа для настройки? У кого какие мысли?????

проблема в топике не соотносится с понятием идеальное тех.состояние


это называется обогащение смеси. Если свечи в порядке, значит не залиты, а значит идея не верна.
скорее тогда уж наоборот топлива не хватает. Причиной может быть банальная грязь в дроссельной заслонке (ты ее мыл?).


когда к врачу приходишь, тоже ему сразу ставишь подобные ограничения диагностики? Типо дело не в сердце и не в почках, ищите проблему где-нить еще?


вообще-то, инжектор и зажигание выставляются на оптимальное сгорание топлива. И только в этом случае будет минимальный расход на оптимальной манере езды. Все остальные случаи приводят к повышенному расходу топлива и к ухудшению ходовых качеств машины (и нарастанию проблем типо жопа лямбде, катализатору и тп)

датчик колена может ?

есть же люди с мозгами на форуме, смотри темы и едь к ним.

дпкв при не исправностях по идее не должен дать завестись мотору

Какая на авто система впрыска? Motronic? Jetronic?
А лучше № кузова...

LH-Jetronic

Или датчик распредвала.
у меня на БМВ и то и то было умершим. Машина до 2500 не ехал никак. потом крутила, как надо.

и какая диагностика была ?

непохоже это на автомат имхо.

pankOFF написал верно: Инжектор Jetronic. Но на сколько я знаю из истории , авто одно время числился на фирме. при расходе 20л. было решено умерить его аппетит!!!! Ребята на Энергии подключили комп с какой то программой . не знаю что делали , но аппетит уменьшился до 14-15л. Может есть какие мысли??? Как все вернуть назад!!!!