У меня такая же проблема... уже поменяла свечи и провода, стало немного лучше.. но это когда тепло было... вот сегодня утром совсем не хотела заводиться... заводиться - работает пару минут - обороты падают и глохнет... 10 минут постояла , прогрела, поехала... она тупит, нажимаю на педаль газа, она не едет... что это может быть? Помогите?
у вас скорее всего расходометр воздуха - вам на комподиагностику надо.
Demik07 1. проверяем искру на каждом цилиндре 2. проверяем на подсосы воздуха 3. моем карбклинером дроссельную заслонку и разрабатываем ее. 4. берем вольтметр, ставим его в предел 20В и втыкаем на прогретом заведенном моторе в колодку (ноги 2 и 3). Колодка возле блока зажигания которая. Но ставим именно вольтметр! амперметр низя ни в коем разе. Потом меряем напругу на АКБ. Uколодка ~ Uакб/2 либо Uколодка ~ Uакб-1/2. Если не так - показания сюда.
И какая топливная система? Инжектор? Карбюратор?
__________________________
Автомобиль: к пенсии что-нибудь обязательно купится ;)
Откуда: агрогородок Лесной :)
На комподиагностике я была месяц назад, там мне сказали все ок, никаких неисправностей не выдает... или может мастеры-ломастеры такие.. не знаю...вообщем они посоветовали мне свечи и провода поменять, собственно что я и сделала... Спасибо за совет! Карбюратор у меня , наверное
про карбюратор и инжектор я спрашивал у demik07 Ваш "карбюратор" перестал выпускаться лет за 8 до выпуска первого CLK Езжайте на инжектор-сервис или найдите тут ребят с компами. Все вам сделают.
__________________________
Автомобиль: к пенсии что-нибудь обязательно купится ;)
Откуда: агрогородок Лесной :)
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Ваш "карбюратор" перестал выпускаться лет за 8 до выпуска первого CLK