можно ли карбюратор(стромберг) 190(w201) 2.0 бензин 86 года поменять на инжектор с аналога????? если можно, то как это сделать и что для этого надо?

Я тоже носил эту идею в голове. Могу тебе сказать одно: проблем меньше точно не станет, ибо живой "аналогичный" (т.е. ке-джет) ты не найдёшь. + коллектор впускной нужно менять. Если уже и менять этого карба (он впринципе надёжный, либо он работает, либо нет, третьего не дано), то на полностью электронный впрыск. Это уже порядочно так гемморный колхоз. Но, нет ничего невозможного.

Кстати, есть тут у меня парочка прикольных чертежей. Подъезжай как-нить вечерком, просветю в своих набросках.

Из опыта общения со стромбергом (я по нем не спец, просто неумолимая статистика) я бы поставил ГБО либо КЕ. Карбюратор не для Мерса - ИМХО. Для меня загадка почему Мерсовцы так долго тянули с переходом на дискретный впрыск, а карб - это вообще ахтунг - тяги нет, а расход ого-го

Сдесь на все 100 согласен

про стромберг я не в курсе, но был у меня пирбург2ЕЕ. Всем прекрасная штука, кроме позиционера дроссельной заслонки (или регулятор ХХ, как кому приятнее называть). Расход на 2,0 мкпп был в городе 11 литров (статистический замер по загоранию лампочки), приемистость меня устраивала, в конце концов я не на бмв ездию