Razborkin2 писал(а):
карб - это вообще ахтунг - тяги нет, а расход ого-го
Сдесь на все 100 согласен
| WWW.MBCLUB.BY https://mbclub.by/forum/ | |
| карбюратор поменять на инжектор - можно ли и имеет ли смысл https://mbclub.by/forum/viewtopic.php?f=23&t=81095 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | 9nik [ 02 авг 2010 18:20 ] |
| Заголовок сообщения: | карбюратор поменять на инжектор - можно ли и имеет ли смысл |
можно ли карбюратор(стромберг) 190(w201) 2.0 бензин 86 года поменять на инжектор с аналога????? если можно, то как это сделать и что для этого надо? |
|
| Автор: | grim [ 03 авг 2010 09:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: карбюратор поменять на инжектор - можно ли и имеет ли смысл |
Я тоже носил эту идею в голове. Могу тебе сказать одно: проблем меньше точно не станет, ибо живой "аналогичный" (т.е. ке-джет) ты не найдёшь. + коллектор впускной нужно менять. Если уже и менять этого карба (он впринципе надёжный, либо он работает, либо нет, третьего не дано), то на полностью электронный впрыск. Это уже порядочно так гемморный колхоз. Но, нет ничего невозможного. |
|
| Автор: | grim [ 03 авг 2010 10:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: карбюратор поменять на инжектор - можно ли и имеет ли смысл |
Кстати, есть тут у меня парочка прикольных чертежей. Подъезжай как-нить вечерком, просветю в своих набросках. |
|
| Автор: | Razborkin2 [ 03 авг 2010 13:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: карбюратор поменять на инжектор - можно ли и имеет ли смысл |
Из опыта общения со стромбергом (я по нем не спец, просто неумолимая статистика) я бы поставил ГБО либо КЕ. Карбюратор не для Мерса - ИМХО. Для меня загадка почему Мерсовцы так долго тянули с переходом на дискретный впрыск, а карб - это вообще ахтунг - тяги нет, а расход ого-го |
|
| Автор: | grim [ 03 авг 2010 16:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: карбюратор поменять на инжектор - можно ли и имеет ли смысл |
Razborkin2 писал(а): карб - это вообще ахтунг - тяги нет, а расход ого-го Сдесь на все 100 согласен
|
|
| Автор: | nicolavs [ 05 авг 2010 18:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: карбюратор поменять на инжектор - можно ли и имеет ли смысл |
про стромберг я не в курсе, но был у меня пирбург2ЕЕ. Всем прекрасная штука, кроме позиционера дроссельной заслонки (или регулятор ХХ, как кому приятнее называть). Расход на 2,0 мкпп был в городе 11 литров (статистический замер по загоранию лампочки), приемистость меня устраивала, в конце концов я не на бмв ездию 
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ | |