всем привет, случилось на днях со мной проишествие, ехал по трасе и вдруг загорелась лампочка низкого уровня масла, я снизил скорость она потухла, проехав ещё немного она снова загорелась, так повторилось за время езды пару раз, на заправке открыл капот и глянул что на корпусе воздушного фильтра следы брызг прям в районе где щуп, сам щуп у меня не плотно сидит, посмотрев дальше увидел что масло ещё и на дне защиты под двигатель, вот думаю в чём проблема? может кто сталкивался? думаю может причина что замена масла уже рядом и от старого хозяина перешло китайский фильтр с заезженым маслом, или сапун забился, подскажите в чем проблема. спасибо всем кто ответит

да, проверяй трубку сапуна, которая от клапанной крышки и до корпуса возд. фильтра. а масло и фильтр надо сразу после покупки менять.

А из сапуна газов картерных много? компрессию мерял? Может кольцам петля. У меня так было

гонит масло на скорости 90-100 и выше подозрение на забитый катализатор звенят пластинки

Не разу ни от одного моториста не слышал, что бы из-за катов масло выгоняло, скорее всего проблема в самом моторе.

Правильно сказали-сапун посмотри

сапун проверил пока всё норм, хотелось бы попросить манометр у вас чтобы компресию замерить, а то мой не подходит уж больно короткий)