Знающие люди, помогите советом, плз. w124 2.3бенз-газ АКПП

Внезапно пропал хх. На холодную машинка заводится с трудом и глохнет. Если помогаю педалью газа - на 1000об\мин и выше работает нормально. После прогрева - хх на уровне 450-500 об\мин в режиме "щас заглохну", трясет и колбасит, при малейшей нагрузке (вкл. передача) глохнет. Воздушная заслонка (по звуку) постоянно открыта, если прикрыть рукой патрубок забора воздуха - обороты чистенько взлетают. И на бензе и на газе картина примерно одинаковая (на газе получше, на бензе совсем душится).
В нормальном режиме (от 1000 об\мин) машинка едет как обычно, просто ласточка))), но на светофорах позорно глохнет)))

Помогите советом, плз!

хлопки были ?

Да, было дело, хлопал. Перестал хлопать после того, как увеличил подачу газа, окрутив вентиль на газовом шланге (подача в редуктор) на три оборота против часовой

Ищи подсос воздуха

+1

ага, трубка с Рхх сползла снизу галоши.

У меня немного другая беда. Поменял свечи, заводится отлично, хх сразу в норме, поехал и все: двигатель (2.2 инжектор) держит ровно 1000. Какие соображения по этому поводу, кто что подскажет?

а что значит и всё ??? не понял суть проблемы...

обороты 900-1000 на холостых это признак что мозг работает в аварийном режиме, возможно пропало питалово с РХХ

Все- это значит, что обороты двигателя ниже 1000 не снижаются, даже если газ немного дать то после этого все равно на 1000, а ниже никак.

Что за свечи?

у него врядли такой РХХ как у нас У него мотор 2.2 - это ж вроде Bosch HFM. И мотор судя по всему 111.



это у тебя первая замена свечей в принципе? Или раньше уже менял?

Верно 111.960 мотор, свечи менял предыдущий хозяин, были beru , сейчас поставил NGK. Подбирал по каталогу. Думаю может с расходомером воздуха чего?

угу, не заметил с просони

возвращаем старые свечи. Радуемся проавшему глюку. После чего пробуем поставить новые свечи, полностью аналогочиные тем, что стояли. Беда может быть в зазоре.
Иначе, если глюк не пропал - едем на диагностику, либо щемим ребят с форума, у которых есть девайс для диагностики и узнаем много нового о своей машине

Попробую ради эксперимента, а так после замены двигатель словно проснулся. Вырывает все из под себя, а на старых свечах на горячую туповат был и на холодную дергало будто не хватает чего. Единственное- после замены хх пропал. Может ли такое быть если при замене свечей что-нибудь случилось с расходомером или датчиком температуры воздуха, потому как свечи не поменяешь не снимая патрубка с этими приблудами?