Товарищи одноклубники!Может кто знает ответы на пару вопросов!
1.Какая компрессия в этом движке должна быть!?
2.Какие свечи надо ставить на него!?(фирма и номер)
Спасибо заранее!!!

если совсем загоняться то до 91 года
Н8 dco бош
14К-8 беру

после 91
H9 dco bosch
14r-9 beru

другими словами до 91 г 0,8 мм зазор после 0,9мм

я и на тех и на тех ездил разницы непочуствовал

нашел про компрессию 9.2 должна быть

Компрессия - понятие очень скользкое, зависит от многих факторов: компрессометра, рук, метода измерения, убитось стартера, заряд АКБ........
Лучше что бы она была ровная во всех 6 цилиндрах.

Какаета компрессия 9,2 маленькая вроде!?

у меня на холодную 10,5 примерно. 9,2 видимо нижняя планка. Хотя я уверен, что если будет везде даже 8, он (103) заведется и поедет.

а по свечам что лучше бош или беру!?Просто счас стоят NGK по моему не очень гуд!!

по свечам не жмись, поедь на "энергию" там скажи вин и купи оригинал, я недавно брал 16200 за одну. или можешь сэкономить 1$ на свече - закажи оригинал на экзисте. имхо будешь знать что перебои в зажигании - это не от свечей. Бо то, что продают на авторынках - сплошное дерьмо.

NGK в последнее время много брака.
Брал Beru на Энергии по 3-4 доллара, потом заказывал на Экзисте - работают, но на экзисте они по 1.5$.

я смотрел на экзести оригинальные!так там их несколько видов!А какие имено мне надо не понятно!!!Там артикул написан а на какие машины ставить нет! а бош и беру я нашёл одни 2.20$ стоят а вторые 2.07$ в принципе дёшево!

Поиск на экзисте надо начинатьв каталоге МБ с ввода своего вина - далее все что ты видишь - это для твоей машины. У меня три сорта оригинала - в верхней части таблицы, можешь брать любой, они все кстати написаны на табличке под капотом(при условии что перемычку не красили еще), все что идет ниже - это аналоги, что уже не то, хотя они в разы лучше, чем на Ждановичах.
По компрессии: не путаем степень сжатия и компрессию! Степень сжатия у всех двигателей 103 - 9,2, а компрессия в мерсокниге - не менее 8,5 бар при разнице по цилиндрам не более 1,5 бар.

компрессию в висе смотрел, свечи дает несколько номеров по тем производителям что раньше писал

пошарил еще , вообще непонимаю - пишет:
Test data for engine at normal operating temperature
Minimum compression pressure at
Normal compression approx. 12 bar
Low compression approx. 7.5 bar
Allowable difference between cylinders max. 1.5 bar

короче до 7,5

Свечи там еще отличаются для новых моторов( с нормальной компрессией) и для уставших (низкая компрессия), так в комментариях значится. Но только в оригинале, а у Beru и NGK все едино.

И еще. Я не разу не почувствовал эффект от замены свечей. Просто менял по регламенту и все.