Привет всем.

Предыстория такова.

Полтора месяца назад купили жене 190й (1983 г.в. 102.921 2.0 карб Pierburg-Stromberg 4МКПП) по словам продовца "в огне", "масло не ест" и "пол года сюда можно вообще ничего не вкладывать"... Сам все посмотрел (имею опыт владения с124 2 года, поэтому что-то понимаю вроде как) было пару устраняемых недочетов на первый взгляд... Купили короче... Недорого и в огне... До дому он доехал.

Когда утром этот мурзила не захотел заводиться, а потом не захотел переставать троить, а потом не захотел тормозить когда я летел в попу Вартбургу, казалось что покупка оказалась неудачной. Оказалось неказалось. Ремонт бампера после ДТП. Замена ГТЦ. Замена свечей, крышки трамблера, термостата, переборка карбюратора. Восстановление кулисы КПП. Ремонт приборки... И вродебы хуже быть не может, и все уже сделано... Может! Он застучал!
Вскрыли. Куча присадок, масляные ходы под крышкой забиты, распред вообще кирдык и т.д и т.п.

Капиталить не буду, ищу движок. Может у кого завалялся. Буду рад любому совету и любой наводке.
После замены движка буду продавать (я люблю мерсы дизайна Бруно Сакко, очень, но на этот я просто больше немогу смотреть), поэтому как вариант, если у кого есть желание продам со стукнутым движком под восстановление.

Спасибо Yu03@.

На данный момент найден блок+голова 102.922 2.0е с мерса на автомате (100уе, расчет после того как заведется). Идет процесс замены, если что не сростется обращусь к тебе.