Sl9 писал(а):
Hawk писал(а):
Что за ошибка такая "170" науке нынче неизвестно - спросите это у того, кто проводил диагностику. При забитом кате не было бы такой чёткой привязке к оборотам. Могу предложить подъехать ко мне и покопаться вместе (абсолютно бесплатно).
тот кто делал диагностику сказал что170 это бедная смесь,я нашел её полное названиеPO170и просмотрел в нете показало чтоPO170это утечка топлива в целинере1,а вот171и172 богатая и бедная смесь,если ничего не перепутал.теперь незнаю что делать и кому верить.советовали проверить давление топлива и кат,давление в норме осталось проверить кат!За предложение конечно большое спасибо,но я живу далековато
Кат.... вырежь его нафиг. Второй вариант - вытряси его внутрянку. Можно даже попробовать снять глушитель до штанов и с жутким рёвом проехать, раскрутив двиг до максимума - поедет или нет)