Доброго всем времяпрепровождения!
У меня MB 230E. В последнее время в машине стали слышны стуки или точнее щелчки (как будто по пустой кастрюле железякой). Закономерности в их появлении особой нет; частенько бывают при быстром нажатии/отпускании педали газа или тормоза а также просто при езде. Также щелкает когда глушу, в течение последующих минут 10-15.
Подсоветуйте чего делать? Заранее спасибо!

начни смотреть с выхлопной системы
как правило после того как заглушишь авто есть пощелкивание от выпускного коллектора, начинает остывать...особенно если в нем есть трещина...
может просто от днища теплоизоляция отошла и достает до глушителя, также при остывании будет потрескивание<br><br>Сообщение отредактировано: pauls, в: 2009/08/04 18:07

Проверь есть ли щелчки на холостом ходу, открой капот, послушай двигатель.
Если "щелчки" происходят только тогда когда двигатель дёргается (заводится, глушится, в момент сцепления и т.д.) то это не двигатель, а просто что-то обо что-то стучит))) Надо смотреть резинки и проч...

Загони на яму машину, подёргайся с места и пускай кто снизу послушает - определит откуда звук.<br><br>Сообщение отредактировано: HawK, в: 2009/08/04 20:14

У меня такая же ерунда, начало щелкать а через месяц примерно первая труба прогорела и щас звук такой низкий баритон, нада менять. Посмотри там сразу, думаю увидишь

Если не найдешь причину звони 6774038 подьедешь,понюхаем,пощупаем и т.д.

Покатался немного, остановился, заглушил, открыл капот и послушал! Щелчки раздаются как будто в месте крепления начальных 4-х труб (переходящих далее в 2-е) выхлопной системы к двигателю. Сверху явных трещин не видно; снизу, кажется, что-то вроде пары ржавых рыхлых жуков, машина остынет - пощупаю руками...

На х.х. щелчков не было (ждал около 8-10 мин.), затем несколько раз резко нажимал и бросал педаль газа, после пары бросков был щелчок.

Эстакада была занята... :huh:

Это выпускной коллектор или приёмная труба глушителя. Снимать, осматривать, варить или менять, ставить на место и ездить...

В принципе, ничего страшного в этом нет. Почти у всех машин щёлкает. Метал расширяется, а потом ужимается. Иногда достаточно просто снять, счистить ржавчину и смазать болты и прикрутить на место. Если б там дырка была бы ты бы услышал))) Скорее просто ржавчины слишком толстый слой на болтах.