Ппц... съездил на шашлычок. :sick:

Отъехал от места стоянки и тут же почувствовал вибрацию, заглушил, завел снова вибрирует.

Кароче у двигателя конвульсии, ничего не стучит, просто его колбасит :unsure:
Холостые низковаты, и не тянет совершенно...

Ехал на 60км.ч. домой потиху, на скорости вибрации не так чувствуются но они есть.

Пошуршивала муфта компрессора, Вован говорил что скоро менять.

Блин не знаю на что думать... будут идет?
Машинко w202 C200 Kompressor 98г.

Блин и машина нужна, хелп товарищи кому звонить, куда ехать? :S

Компрессор и муфта работают, т.к. муфта видно как подключается, ну и свист и т.д. характерные присутсвуют.

Приборка молчит ни на что не ругается.
Заправлялся на Белнефтехиме в четверг... с бензином думаю че вряд ли.

а вот не факт что бенз не причем. а еще расходомер есть...

Sergeyka4MATIC писал(а):

Расходомер продавец клялся что менял перед самой продажей (октябрь 2008). Стоит бош.

Каким то примитивным образом можно оценить его работоспособность?

Сергей, посмотришь меня?

По бензину, заправлял бак как обычно, на этом баке уже около 100км проехал. А да, лью 95-ый.<br><br>Сообщение отредактировано: 6A3AP, в: 2009/04/12 01:23

с 2008 года мог и сдохнуть. они что то счас повалили за последнюю неделю. Но не факт конечно. МОжет подсос где?
Бенза хрен его знает, но что то я недоверяю 95ому.
Посмотрю, подъезжай.

Подобная беда была 2 раза уже.
Первый раз при резком старте с перекрестка, двигатель заколбасило и пропала тяга. Заглушил, завел все ОК.

Второй раз просто ни с того ни с сего ехал, светофор, стою, колбасит. Заглушил, завел, все ОК.

Колбасило точно так же.


:dry:


Люди говорят... как в той рекламе =)
Романтик вон говорит что 230К не чувствуется разница какой 92 или 95.
Я но этом чувствую отчетливо. Особенно это в динамике ощущается. На 92-ом он ленивее.


Спасибо, завтра наберу. Остался без колес, в самый неподходящий момент.

Спасибо Сергею, выяснили что не работает 4-ый цилиндр.
Куплю свечи будем дальше капать, откуда растут ноги.

P.S. из опыта, мерс отлично едет на 3-ех цилиндрах, немного трясет только

Может обойдется заменой свечей. Дай бог чтобы так.

Итак после работы на маршрутке в гаражег

Вскрываем красную крышечгу компрессор.

Шо мы видим, 2 катушки, то бишь на 1-ый и 4-ый и на 2-ой и 3-ий. Провода, наконечники, свечи.

Демонтируем для осмотра катушки.

Грязновато... сцуко старый хозяин падла, мудак поналивал масла... как можно умудриться не понятно...
По ходу он заливал масло с открытой крышкой при чем без лейки тупо с ведра.
С колодцев свечь было повысасона грам 100 масла...

Катушка с 4-ого целиндра которая работает и на первый.
Первый напомню работал.

Она же

Что не менее интересно =)
Вторая катушка, 1 в 1 с первой но при этом эта ещё не сбоит...

Номер