подскажите а как лучше менять.вытягивать с коробкой или без?удобноли будет подлезть коробку открутить?

из инструмента есть все.работаю у отца в гараже.есть и крюк с лебедкой и яма.снял коллектора а поднял голову,остался блок с коробкой.вот привез новый двигатель и вот интересуюсь как лучше сделать,вытащить старый блок с коробкой и потом все назад целиком или открутить клробку и все.просто сейчас мотор без головы и два верхних болта коробки удобно открутить а вот когда буду новый ставить то переживаю что не подлезу
подсксжите как лучше.

Лучше - как удобней. А два верхних болта спокойно крутятся с удлинителем 1м. наклонив двигатель (не крепя подушку кпп).
Если лебедка позволяет "Завести" мотор с коробкой (угол нужно задать, а потом выбирать), то лучше собрать все перед установкой.

Мы с КИНГом и без этой приблуды вставили 3.2 с АКП.
А верхние болты прекрасно крутятся сверху обычным накидным ключем, причем даже в 201м 2.6-3.0, а в 124м там вообще как нефик делать.

Так я ж и говорю, "или с помощником". А по поводу ключа, так это кто как привык, я тоже иногда кручу накидным, а длинным воротком, со стороны хвостовика коробки, еще проще. (имхо)