nicolavs, когда я уже тебя с покупкой поздравлять буду?!

да, согласен на стопиццот. И не тока к мерсам такое отношение - а вообще к машинам. Как показывают личные наблюдения, среднестатистический владелец авто не напрягается даже обычным регламентным обслуживанием (кроме замены масла в моторе) до тех пор, пока проблема не вылазит настолько, что уже либо ставь на прикол, либо гони в сервис. Но и на этом шаге появляются полуботы потом на форумах с одним сообщением: большой расход/не заводится/не едит/стучит/гремит/жопа-айайай-спасите.
И какбы я не против такого отношения ровно до тех пор, пока не становится вопрос о покупке машины. И тогда месяцами ползаешь по объявкам и нихера не находишь.


в этом году, к сожалению, точно не будешь. Делать значимые покупки в столь нестабильное время меня не штырит, да и решил я пока инвестировать в здоровье свое. Езжу на тойоте жены, благополучно отобранной у нее после продажи мерса.

Это помогает! Поищу в темах про КЕ как лечится.
nicolavs спасибо

не за что. К слову, я ж писал на чем теряется давление из топливной. Еще одну железяку вспомнил - регулятор давления топлива (хреновина на выходе из дозатора, из которой начинается обратка). Потому проверку следует начинать с манометром и убедится, что все давления формируется правильно. А потом уже исключать возможные утечки.