А что? У тебя есть сведения , что за ремонт КЕ я у когото брал деньги?

я думаю, что zloi bambr имел в виду, что с точки зрения автобизнесу, ке-жетроник крайне невыгоден. Диагностика убивает море времени, работа гемморная, а адекватная цена за это все никого не заинтересует, особенно если учесть, что на автопривозе инжектора по 250 баксов лежат в сборе. Как-то так..

Я не знаю что он имел ввиду, может отпишется, но я никогда не делал бизнеса на людских проблемах.

Кто людям помогает - тот тратит время зря...

Ninja

ну как результаты?

какой результат - когда машина на приколе...чашку под пружиной порвало. Этим буду заниматься как подниму машинку с колен. обязательно отпишусь

вот оно чо... Я просто не успеваю просматривать все темы, потому о дополнительных бедах не знал

проверить дросел.з. Нуна отдельна если 3х контактная фишка. счетаем от мотора 1,2,3, то так педаль отпучена(масу тестеара на кузов ) +12,0,0 педаль нажата не до конца +12,0,+12, педаль нажата до упора 0,0.+12 если так то все с дроселям добра. НО по юзай педалью бывает 5раз сработает а потом 3 нет .Но я склонен думать что либо ДТОЖ (врятли) заводилась бы плохо)скинь вишку по утру и заведирсь без неё , либо РХХ или потонциом.

и это очень радует

а можно на картинке, где эта фишка ? что то я слабо представляю...и надеюсь вольтметром тыкать на заглушенном движке

сделай подкапотное фото, со снятой кастрюлей. Нужна часть, которая от тарелки расходометра и в сторону фар.

фотать долго, вот в одной из наших тем есть картинки, дорисуй стрелочку где надо и кинь сюда фотку плил.
viewtopic.php?f=23&t=81075&start=15

фишка стоит на впускном коллекторе, посмотри по проводу от Д.З. И сразу поймеш , машину заводить не нужно . Но зажиг. должно быть вкл.

Вот вернулся из отпуска, и сегодня с утра опять траблы с холодным запуском, пришлось держать педальку газа. До отпуска все работы про которые писали - выполнил. ДЗ потестил на фишке как написали выше, всё вроде гуд, предварительно отпидорил всё вокруг и внутри под тарелкой (где долез). Устранил одну особеннность с микриком ХХ, из-за грязи не всегда замыкался микрик при отпущеной педали (не щёлкал). Проверил ДТОЖ методом замера сопротивления - тоже вроде всё гуд. Остаётся получается потенциометр ??? Или что и как дальше тестить ?

а ошибка 10% ушла?