Господа, может кто знает кому конкретно можно сдать (за деньги) старый катализатор?

_Sasha_ а не мог бы ты дать точный адрес, или на карте кружком обвести, и как впечатления с пламягасителем ??

Там гараж в частном секторе; подъедешь к тому месту что на карте - увидишь гаражные ворота (кажись синие) и там собственно мастер и сидит.

У них там типа по записи (хотя я с утра позвонил, тут же подъехал, тут же мне потрахали мозги на тему какой он там спец а мнения остальных это бред, тут же договорились о запцацках, через 10 мин. их подвезли и за 20...30мин установили) - так что предварительно позвони Vel. 8 (029) 6602056 (за тел. благодарим FALLEN-а).

Диагностика - 5 тыс.бел.руб. и типа без очереди.

Замена средней и задней банок (при условии что всё откручивается) - 90 тыс.бел.руб., при работе сваркой и др. "не стандартные моменты" - ценник растет...

Польский пламегаситель - кажется 35$.

Проехал пока км эдак 10 - отдал машину на покраску замененной двери!

Едет машина нормально (в принципе как и раньше), коней кажись не добавилось... а вот чего добавилось, так это доброй басовитости при 1000 об/мин и выше.

Не уверен (так как мало проехал) - но кажется мотор стал работать ровнее при поездке... мой старый катализатор с заднего конца кажись ничё такой был, а когда его срезали и посмотрели с переднего - там увидели отвалившиеся куски сот.

спасибо, я когда менял среднюю банку, из неё высыпал большую кучку остатков катализатора , кот. туда высыпалась из сот ...надо тож поменять на пламягаситель

Катаюсь уже на машине с пламегасителем и новым глушителем 2-й день...

... впечатление 1-е (отрицательное) -- прикольный звучок ...
1 -- на холостых вроде как и раньше только чутка громче;
2 -- на холодную - трогаюсь с места и конкретно слышу добрую басовитость выхлопной в салоне когда стрелка переваливает через 1000 об./мин. (в интервале 900...1100), причем такое впечатление, что от этого баса аж кузов слегка вибрирует!!! на горячую - вроде потише...
3 -- загнал в гараж и прежде чем поставить на паркинг и заглушить, приоткрыл дверь - ставлю на паркинг обороты с холостых (где-то 650) подпрыгивают ближе к 1000 при этом появляется басовитость и... когда обороты идут обратно к холостым - автос издаёт свистяще-ПРИПЁРДЫВАЮЩИЙ звук .

... впечатление 2-е (положительное) -- видимо вернулись "блудные кони" ...
1 -- было около 10 участков с разгоном до 90 под горку - не разу машинка не тупанула, разгон был уверенный и достаточно интенсивный - учитывая небольшой объём двигла, и максимальный крутящий момент при 5400 -- при тапке в пол (не кик-даун) когда стрелка на тахометре переваливает за 3000 об/мин теперь появляется нарастающая ПРИЁМИСТОСТЬ что-ли - от 3000...5000 машину тянет с нарастающим усилием и увеличивающимся набором скорости... как-то так...
...раньше чтобы достичь похожего эффекта требовался только кик-даун.
2 -- двигатель стал работать как-бы ровнее,мягче... ранее с набором скорости или с её сбрасыванием - двигло работал как-будто с "покряхтыванием", которое выражалось в виде вибраций на педали газа и не всегда ровном рокоте мотора; теперь мотор работает заметно ровнее, а вибрации на педали газа теперь не заметны.

Резюмируя всё выше представленное, делаем вывод - если есть подозрения на рассыпающийся катализатор -- однозначно нужно его менять! На что менять - каждый решает для себя сам!
Пламегаситель - дешево (польский 35$) и эффективно, но при этом могут появиться звуковые эффекты выхлопа!
Новый катализатор - дорого (польский/итальянский 130...160$, оригинал - ) и со звучком должно быть всё хорошо!