Уважаемые соклубники. Мурзик заводится со 2-3 и т.д. раза. Проверялась компом-ошибки отсутствуют напрочь. Заменены- свечи, топливный фильтр(время им подошло на замену), температурный датчик. От всех манипуляций лучшего завода не происходит. Предложили переписать мозги, а я сомневаюсь надо ли это? Помогите!!!

Бензин? ДМРВ.
Станет больше нуля - будет нормально заводится.

Бензинка, только температура не влияет на заводку( в теплом боксе таже беда). Проблема возникла летом. 2 недели стояла на жаре. Приехала с отдыха, а она заводиться не хочет. Вот так до сих пор не могу разобраться.

Дам 90% что датчик. А поскольку он интегрирован в мозги, то ой.
Если не секрет, каким сканером и где читали ошибки?

На Мегаполисе. Какой сканер- не скажу. Не вдавалась в подробности.

Добрый вечер! такая проблема: машина w202 объемом 2.2 заглохла на скорости, через 5 мин. завелась и проехала 10км, снова заглохла и волоком до дома. Два дня никаких признаков жизни, потом плюсовая температура на улице и машина завелась, работала плохо, не набирала оборотов при нажатии на газ, прогрелась и заглохла. Больше не заводится. Проверял: топливо в магистраль подается, свечи хорошие искра есть.

Возможно датчик положения коленвала дурит мозг.

спосибо! попробую продиагностировать. а что еще возможно?

цепь

на 124 мерсе есть такое реле перегрузок или реле напряжения, реле антипробуксовки, в общем кто как хочет так его и называет, из-за него такие симптомы, плохо заводится машина, плавают обороты, увеличенный расход топлива, не работает АБС Или АСД, причем может все сразу не работать так и что то работает, а что то выпендривается. . если такое реле есть на W 202 советую его проверить.

Эммм, опять вопрос встает о подключении блока к системе питания, что касательно систем PMS, то она вообще без реле перегрузки отлично работает, отключается только абс. С hfm - не помню, надо схемы смотреть, а под рукой их нет. Самый простой вариант, дабы исключить реле, или наоборот обратить на него внимание - вынуть его и попробовать завестись.