Автосалон в Нью-Йорке уже давно превратился из локального мотор-шоу в крупную международную выставку. Текущий форум, который открылся накануне, стал продолжением тренда: ведущие бренды привезли сюда новинки, которые могут стать хитами продаж далеко за океаном. Одна из главных премьер выставки – это небольшой кроссовер Mercedes-Benz GLC Coupe, который в профиль очень похож на BMW X4.

Mercedes-Benz GLC Coupe
 • Чем интересен: очередной купе-кроссовер от Mercedes в стилистике BMW
 • Конкуренты: BMW X4, Audi Q5, Lexus NX



Mercedes-Benz привез в Нью-Йорк GLC Coupe – компактный кроссовер, который выполнен в схожей с BMW X4 стилистике. В прошлом году, напомним, дебютировал GLE Coupe, очень похожий на BMW X6. Судя по габаритам (длина – 4,7 м, высота – 1,6 м, колесная база – 2,9 м), GLC Coupe немного длиннее и чуть ниже конкурента из Баварии. Больше у него и объем багажника, который вмещает до 1600 л (против 1400 л у X4) при сложенных задних сиденьях.









В линейке моторов ничего революционного не произошло: здесь только четырехцилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты объемом 2,0 литра. Дизельные версии GLC 220 d и GLC 250 d развивают 170 и 204 л.с. соответственно, бензиновые GLC – 211 и 250 лошадиных сил. Все моторы агрегатируются с автоматической коробкой передач 9G-Tronic.







Уже в базовом исполнении Mercedes-Benz GLC Coupe получил кожаный салон, медиасистему с камерой заднего вида, а также электропривод крышки багажника. По умолчанию купе-кроссовер оснащается пружинной подвеской, но за доплату машину можно оснастить регулируемым спортивным шасси либо пневматической подвеской. Старт продаж в Европе состоится до конца этого года.

Mercedes-AMG E43
 • Чем интересен: первая спортивная версия W213
 • Конкуренты: BMW M5



Помимо GLC Coupe, немцы привезли в США еще и первую спортивную версию своего нового E-Class - Mercedes-AMG E43. Полноприводная новинка оснащается 3,0-литровым бензиновым мотором V6 с отдачей в 401 л.с. и 520 Нм крутящего момента. Агрегат работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. До 100 км/ч новинка разгоняется за 4,5 секунды.

















Внешне седан отличается от базового E-Class решеткой радиатора, спойлером, 19-дюмовыми колесными дисками, большими воздухозаборниками и выхлопной системой с четырьмя патрубками. Ранее представитель российского офиса Mercedes рассказал корреспонденту Autonews.ru, что новинку привезут в РФ в октябре-ноябре текущего года

Источник: www.autonews.ru