Доброго времени суток. У меня возник вопрос с прохождением техосмотра, приехав на станцию Держинского 3, меня отправили оплачивать, я оплатил, заехал на линию и понеслось. Проверили практически все до задних тормозов, а когда дело дошло до них, сказали что у меня шипованные колеса, а у них валики не предназначенные для шипов, отдали документы и отправили, сказав едте ищите другую станцию, или меняйте колеса. Вопрос в том, что фактически я оплатил техосмотр, но пройти мне его не позволили, можно ли пройти его на другой станции по этим квитанциям или потребовать возрат денег? Может кто даст совет как поступить правильно в этой ситуации.

я бы на твоем месте требовал денег и писал бы жалобу. На другой станции ты не пройдешь по квитку вроде как.
1. Перед тем, как брать деньги, тебя должны были уведомить, что у них нет катков. Это сделано было ? НЕТ. Шипованная резина у нас не запрещена, т.е. с твоей стороны нарушения не было. Посему станция тебя ввела в заблуждение, не предупредив, что у них нет соответствующего оборудования.
2. В таких случая всегда нужно СРАЗУ же требовать ПИСЬМЕННЫЙ отказ в прохождении ТО. Если не предоставляют, то сразу же требовать книгу жалоб и предложений. Замечу, книгу общего образца, а не внутреннюю. Разница - регистрация в налоговой и штамп сзади. Обязательно сверь данные фактического ТО и написанного в книге. Если и это не дают, то вызывай ментовку. Штраф сходу 10 базовых.
3. Требуй возврата денег и едь на другую станцию.

у нас вроде как на шиповке нигде не берут

+1

Так что теперь всем, у кого шипы и техосмотр зимой, доп комплект резины покупать без шипов для прохождения ТО?

Скорее всего поеду требовать деньги обратно. Но где пройти техосмотр? Ведь снимать шипы или покупать другую резину ради техосмотра это полный бред.

В пятницу записался тоже на ТО. Благо, резина не шипованная. А вообще удивлен возникшей ситуации.

Сие странно.
На W168 проходил ТО в октябре. Ну Ашку все себе предствляют, да? Маленький-низенький самолет, клиренса почти нет, тем более на низкопрофильной резине. Заезжаю. Меня из за руля попросили, за руль садится проверяющий, я рядом стою. Машину смотрят, меряют выхлоп, свет - повороты - дворники - сигнал, ну как обычно короче. Наступает время заезжать на барабаны. Мужики кладут на барабаны сверху листы металла, машина на них заезжают, они полезли в яму смотреть рулевое и подвеску. Я так понимаю, что тормоза они проверять не собираются, но стою молчу. Проверяют свет, выгоняют машину.

Я: А тормоза???
Они: Она у вас низкая и маленькая, мы боимся что когда загоним на барабаны, что-нить цепанем или сломаем. Вы нас потом засудите.
Я: И чё делать? ТО вы же без тормозов не поставите
Они: Для ТО допускается проверка тормозной системы в "полевых" условиях, если нет технической возможности проверить тормозную систему автомобиля на барабанах. Вон у нас висит камера, а вон наша площадка. Сейчас наш человек за рулем вашей машины перед камерой сделает круг почета и затормозит. Это зафиксируется на камеру, и этого достаточно для проверки тормозной системы и получения ТО.

Ну собственно все. Они разогнались, затормозили, и отдали мне машину вместе с листом пройденного ТО
Дело было в Новополоцке. Возможно, это вам как то поможет

Great and terrible MasZ - все правильно написал, общее правило, если вам что-то не хотят делать:
1. зафиксировать отказ (желательно в письменной форме)
2. написать жалобу в соответствующую книгу

Такая схемма во первых - экономит кучу времени и нервов, в 90% процентах случаев помогает решить проблему на месте =)

Вообще я по теме. Было такое же в сезоне 2006-2007 г. Пригнал машину, купил резину (шипованную и на ТО), но меня тогда сразу развернули - ни чего не платил. Просто поставил др. колеса у соседа на прокат и прошел. Но после этого я звонил на "горячую линию" Белтехосмотра, где мне ответили:
- Что не имеют право не пустить, а должны предупредить вас, что из-за катков (тормозной стенд), могут повылетать шипы. А вы уже сами должны принять решение. Вот так это было.

в законе есть ограничения или запрещения данной резины ? НЕТ или я что то пропустил. Значит - это печаль техосмотрщиков и покупать ради них новые колеса в высшей степени глупо. Вообще пора научится защищать себя.

В двух словах раскажу как я прошел техосмотр. Приехав к ним обратно и изучив у казанные ограничения для прохождения техосмотра, описанные перед въездом в портал, не обноружил ни слова о шипованной резине. Подошел к работнику и попросил показать тот пункт где указано, что мне запрещенно проходить техосмотр, он указал на транспарант у въезда.
- Вы его сами читали? - спросил я.
- Конечно! - ответил он.
- Я не нашел ни слова о шипах в этом перечне.
Он яростно пренялся перечитывать все содержимое этого транспаранта, приговаривая "вот где то здесь"
Ничего не найдя он ответил "Вы нам оборудование испортите своими шипами". Далее я попросил пригласить начальника СТО. Вышел начальник и пригрозил, что если мои шины испортят ему валики, то я буду оплачивать ремонт дорогостоящего оборудования. Далее последовала дискусия о правах потребителя и обязанностях лиц предоставляющих услуги населению. В результате я потребовал письменный отказ или прохождение техосмотра. Так мою машину еще никогда не проверяли, даже протектор измерили. Но справедливость востаржествовала. Уезжая мне я сказал им "До новых встреч", а в ответ получил "Да не дай бог"