В данном раздале запрещено: - обсуждение политических и экономических вопросов; - обсуждение действий модераторов/администраторов; Читаем правила форума.
Зарегистрирован: 08 мар 2010 00:37 Сообщения: 2420 Темы: 48
на холостых у меня на цлк не крутился мотор больше 4200. а на ходу крутился до красной зоны, как положено. думаю, что это специально так сделано. коробка была автомат. мотор м111 компрессорный
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
Я уже давно не встречал 102-ой мотор ( обычный , не 16кл ) , который бы раскручивался больше 4500 об в минуту . Поэтому и не едут эти авто больше 160 км/ч . Наверно , КЕ надо обслуживать , или капремонт мотора делать . А вот про 103-ий мотор можно почитать в этой статье -
Я писал , что МНЕ не встречались . Я ж не писал , что таких моторов нет . Интересно , Тривер починил свой 2.3 ( не крутится выше 4300 об ) . На его примере можно определить , что мешает мотору раскручиваться как следует . А про 103-ий там написано вот это " Но характеры у 103 и 104 мотора разные. 103 более эмоционален. На низах тянет убедительно и слегка ворчит, а нажмешь – со злобным рявком кидает машину вперед ". Вы , батенька , так и не признались в том , что 2.5 D ему не соперник .
Тебе слово "со злобным рявком" понравилось? Прям Pagani Zonda с настроенным выхлопом.... Автору выхлоп пора менять. Я бы сравнил работу 103 с работой электродвигателя - ровный, размеренный гул, на большой скорости его практически не слышно.
Цитата:
Динамика .... Не «пули» , для езды без выпендрежа.
Цитата:
Интересно , Тривер починил свой 2.3 ( не крутится выше 4300 об ) . На его примере можно определить , что мешает мотору раскручиваться как следует
Ты по машине Тривера сделал вывод что все 102е не крутятся больше 4000??? А хочешь я тебе покажу м103 который больше 90 не ехал,не крутился больше 2000 и при этом жрал под 50л??? Из этого сделаем вывод что все 103 жрут бензин, больше 2000 не крутятся и больше 100 не едут, так по твоему? А причин этому может быть навалом, по всей топливной системе от забитой сетки в баке до забитых форсунок ...
__________________________
Автомобиль: W201 неустановлен г victoria 2.3-16cosworth W201 89г черный 3.0еXshamsh77 LR Disco1 92г 3.5 V8
Откуда: Бобруйск
Знаешь такую поговорку : Смотришь в книгу , видишь фигу . Это про твою душу . Я не делал никаких выводов , на основе мотора Тривера , или ещё каких то других экземпляров . Повторю , может дойдёт до тебя со второго , или третьего раза , что лично мне не попадались 102-е моторы , которые крутились бы до красной зоны . А смотрел я их 3 года назад , и было их штуки 3-4 . Я нигде не утверждал , что таких моторов вообще не существует .
Зарегистрирован: 29 мар 2013 18:53 Сообщения: 284 Темы: 3
ku181 писал(а):
Я уже давно не встречал 102-ой мотор ( обычный , не 16кл ) , который бы раскручивался больше 4500 об в минуту . Поэтому и не едут эти авто больше 160 км/ч . Наверно , КЕ надо обслуживать , или капремонт мотора делать . А вот про 103-ий мотор можно почитать в этой статье - viewtopic.php?f=22&p=327529#p327529
Я на своем 215 по спидометру ехал, обороты были в красной зоне. Как только достиг этой скорости, машина сбросила сама обороты) Я сумасшедший
__________________________
Автомобиль: S203 C270 cdi stage 2 2004 г. W210 E280 avantgarde 1996 г. - продан S124 E280 1995 г. - продан w201 190E 1985г. 2.0 Megasquirt Акпп WDB2010241F146949 exБадик уехал к другу
Откуда: Минск
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Еще "перлы" какие нибудь будут?
Я сумасшедший 